Ultraviolette F77 Mach II Recon ve F77 SuperStreet: Elektrikli Motosikletin Yeni Yüzü Avrupa’da

Ultraviolette F77 Mach II Recon ve F77 SuperStreet: Elektrikli Motosikletin Yeni Yüzü Avrupa’da

Elektrikli motosiklet dünyası hızla gelişirken, Hindistan merkezli Ultraviolette’in F77 platformu, sektöre yepyeni bir soluk getiriyor. Markanın iki yeni modeli, F77 Mach II Recon ve F77 SuperStreet, artık Avrupa’da! Özellikle Benelüks ülkeleri ve Birleşik Krallık’ta 2025 yaz sonunda yollarda olacak bu motosikletler, sadece tasarımlarıyla değil, sundukları teknolojiyle de fark yaratıyor.

Ultraviolette, Bangalore merkezli bir teknoloji şirketi. Ancak bu motosikletler, sıradan Hintli üreticiler gibi düşünülmemeli. Çünkü F77, sıfırdan elektrikli bir platform olarak geliştirildi – ICE'den (içten yanmalı motordan) dönüştürülmedi, baştan sona bu çağın ihtiyaçlarına göre tasarlandı. Markanın en dikkat çeken yönü ise havacılık mühendisliği temelli yaklaşımı. Genç mühendislerin oluşturduğu ekip, tasarım ve yazılım detaylarında adeta bir Tesla esintisi yaratmış. F77 platformu, yalnızca şık bir tasarıma değil, güçlü teknik verilere de sahip. Özellikle şehir içi kullanımda öne çıkan menzil ve tork verileri, sürüş keyfini üst seviyeye taşıyor:

  • Batarya: 10,3 kWh
  • Maksimum Güç: 30 kW (40 hp)
  • Sürekli Güç: 9,5 kW
  • Tork: 100 Nm
  • Menzil (şehir içi): 231 km
  • 0–60 km/sa: 2,8 saniye
  • 0–100 km/sa: 7,0 saniye
  • Azami Hız: 155 km/sa
  • Ağırlık: 207 kg

Bu rakamlar, özellikle A1 sınıfı ehliyetle kullanılabilirliği düşünülünce daha da etkileyici hale geliyor. Evet, doğru okudunuz! F77, performansına rağmen A1 lisansı ile uyumlu. Ultraviolette F77, sadece fiziksel donanımıyla değil, yazılım özellikleriyle de bir adım önde. Motosiklet; OTA güncellemeleri, çarpışma uyarıları, hırsızlık koruması ve uzaktan teşhis gibi fonksiyonları destekliyor.

Ayrıca akıllı telefon uygulaması üzerinden:

  • Sürüş verilerini analiz edebilir,
  • Rejeneratif fren seviyelerini ayarlayabilir,
  • Sürüş modları arasında geçiş yapabilir
  • Ehliyet ve sigorta bilgilerinizi dijital ortamda saklayabilirsiniz.

Kısacası, F77 sadece bir motosiklet değil, bir teknoloji platformu. F77’nin donanım tarafında da pek çok üst düzey özellik yer alıyor:

  • 2 kanallı Bosch ABS
  • 10 kademeli rejeneratif frenleme
  • 4 çekiş kontrol modu
  • Dinamik denge kontrolü
  • Yokuş kalkış desteği
  • Geri vites fonksiyonu
  • 3 farklı sürüş modu: Glide, Combat, Ballistic

Özellikle şehir içi kullanımda, “tek pedallı” sürüş sunan regen seviyeleri oldukça pratik. Ancak seviyeler arası farkın biraz daha net olması gerektiğini söylemeden geçemem. F77 modelleri, Avrupa için Tip 2 şarj istasyonlarına uyumlu hale getiriliyor. Şimdilik tek fazlı şarj ile %20–80 doluluk sadece 2,5 saat sürüyor. Bu da günlük işe gidip gelme mesafeleri için fazlasıyla yeterli.

Batarya tarafında ise Ultraviolette oldukça iddialı:

  • Avrupa Garantisi: 5 yıl / 100.000 km
  • Hindistan Garantisi: 8 yıl / 800.000 km

Bu, elektrikli motosikletler arasında oldukça güven veren bir garanti politikası.

F77 SuperStreet

Konfor öncelikli bu modelde, daha yüksek ve geniş gidon yer alıyor. Tasarımı agresif, ancak sele rahat. Geliştirilmiş far tasarımı ve aerodinamik detaylar göz dolduruyor. Sessiz Glide modu şehir içi için ideal. Combat modu ise motosikleti adeta canavarlaştırıyor. Sürüş esnasında torkun her an hazır olması virajları kolaylaştırıyor.

F77 Mach II Recon

Daha sportif bir yapı, daha alçak klips gidonlar, pist odaklı bir karakter. Karting pistindeki sürüşte Ballistic moda geçmek tam anlamıyla bir adrenalin patlamasıydı. 0’dan 60 km/sa hıza 3 saniyenin altında çıkabilen bu makine, ağırlığına rağmen hafif hissediliyor.

Hiçbir motosiklet kusursuz değil. F77 de birkaç noktada kullanıcıdan geri bildirim toplamış:

  • Aynalar, Avrupa sürücülerinin omuz genişliğine dar kalabiliyor.
  • Arka süspansiyon bazı yollarda fazla sert hissedilebiliyor.
  • 10 kademeli regen sistemi güzel ama pratikte 3-4 seviye yeterli olurmuş.

Ancak sevindirici olan, bu geri bildirimlerin geliştirici ekip tarafından dikkate alınıyor olması.

Ultraviolette yalnızca F77 ile yetinmiyor. Şirket, çift kişilik spor modeller, elektrikli scooter ve hatta 258 km/sa hıza ulaşabilen süper spor elektrikli motosiklet prototipi üzerinde de çalışıyor. Büyük yatırımcılar (TVS Motors, Qualcomm, Lingotto, Zoho) bu vizyonu destekliyor. Ultraviolette F77 Mach II Recon ve SuperStreet, elektrikli motosikletlerin artık sadece şehir içi pratik araçlar olmadığını kanıtlıyor. Tasarımı, performansı, teknolojisi ve sürdürülebilirliğiyle bu motosikletler, hem geleceğin mobilitesine hem de bugünün sürüş keyfine hizmet ediyor. Eğer siz de hem çevre dostu hem de güçlü bir motosiklet arayışındaysanız, F77 serisi listenizin başında yer almalı.

Önceki Haber Zero Motorcycles'tan Hollanda'da Yenilikçi Adım: “Click & Collect” Pilot Programı Başladı
Sonraki Haber Diem Motors X-01 İncelemesi: Elektrikli Motosiklet Dünyasının Yeni Gözdesi
Benzer Haberler
Rastgele Oku