Triumph, 2026 Tiger Sport 800 Tour modeliyle sport-touring sınıfında performans ile uzun yol konforunu bir araya getiren iddialı bir seçenek sunuyor. Orta hacimli motosikletler arasında konumlanan yeni Tiger Sport 800, güçlü üç silindirli motoru, ayarlanabilir süspansiyon sistemi ve gelişmiş fren donanımıyla hem günlük sürüşler hem de uzun yol maceraları için tasarlanmış çok yönlü bir makine olarak ön plana çıkıyor.
Motor ve Performans
Yeni Triumph Tiger Sport 800’ün kalbinde markanın ikonik 798 cc’lik sıralı üç silindirli motoru bulunuyor.
Motor özellikleri:
- Motor tipi: DOHC, sıvı soğutmalı, dört zamanlı sıralı-3; silindir başına 4 supap
- Motor hacmi: 798 cc
- Çap x strok: 78,0 x 55,7 mm
- Sıkıştırma oranı: 13.2:1
Besleme sistemi olarak Bosch çok noktalı sıralı enjeksiyon sistemi kullanılıyor ve elektronik gaz kelebeği (ride-by-wire) sayesinde gaz tepkileri oldukça hassas şekilde yönetiliyor.
Performans verileri segmentinin en güçlü değerleri arasında:
- Maksimum güç: 113 beygir @ 10.750 dev/dk
- Maksimum tork: 61,9 lb-ft @ 8.500 dev/dk (yaklaşık 84 Nm)
Aktarma tarafında 6 ileri vitesli şanzıman ve zincir tahrik sistemi görev yapıyor.
- Debriyaj: Islak tip, çok plakalı terlik/yardımcı debriyaj – sert vites düşürmelerde arka teker kilitlenmesini önleyerek sürüş güvenliğini artırıyor.
2026 Tiger Sport 800 Tour’da borulu çelik çevre (trellis) tipi şasi kullanılıyor. Bu yapı, motosiklete yüksek rijitlik kazandırırken viraj dengesi ve yol tutuş üzerinde olumlu etki sağlıyor.
Showa süspansiyon sistemi:
- Ön süspansiyon:
41 mm Showa ayrı fonksiyonlu teleskopik çatal,
sıkıştırma ve geri tepme sönümleme ayarlı- Hareket mesafesi: 150 mm
- Arka süspansiyon:
Showa monoshock, geri tepme sönümleme ayarlı,
uzaktan hidrolik ön yük ayarına sahip- Hareket mesafesi: 150 mm
Bu yapı asfalt sürüşlerde konfor sunarken sport-touring beklentilerine uygun stabilite amaçlıyor.
Fren Sistemi
Fren donanımı güçlü ve modern:
- Ön fren: 4 pistonlu radyal montajlı kaliperler, 310 mm çift disk, ABS
- Arka fren: Tek pistonlu kaliper, 255 mm disk, ABS
Radyal fren kaliperleri sayesinde güçlü frenleme ile birlikte hassas dozlama sağlanıyor.
Tekerlekler ve Lastikler
- Tekerlekler: Döküm alüminyum jantlar
- Ön: 17 x 3,5 inç
- Arka: 17 x 5,5 inç
- Lastikler:
- Ön: 120/70-17
- Arka: 180/55-17
17 inç jant kombinasyonu, Tiger Sport 800’ün asfalt odaklı yapısını pekiştiriyor.
Ölçüler ve Geometri
- Tırmık açısı / İz: 23,8° / 99 mm
- Dingil mesafesi: 1.422 mm
- Oturma yüksekliği: 835 mm
- Yakıt kapasitesi: 18,5 litre
- Islak ağırlık: 232 kg
Bu ölçüler sayesinde Titan Sport 800, hem stabil sürüş sunuyor hem de uzun yol kullanımlarında sürücüyü yormayan ergonomik bir yapı ortaya koyuyor. 2026 Triumph Tiger Sport 800 Tour, güçlü motor performansı, kaliteli Showa süspansiyonları, etkileyici fren donanımı ve uzun yol odaklı ergonomisiyle sport-touring segmentinde iddialı bir seçenek olarak konumlanıyor.
Özellikle:
- Uzun yol sürüşüyle birlikte sportif performans arayanlar,
- Asfalt ağırlıklı rota kullanan macera-tur sürücüleri,
- Günlük ulaşımda da pratik ve güçlü bir motosiklet isteyenler
için Tiger Sport 800 son derece cazip bir alternatif sunuyor.
Triumph’un üç silindirli motor geleneğini modern sürüş teknolojileriyle birleştiren 2026 Tiger Sport 800 Tour, hem konforlu hem de performanslı bir motosiklet arayan sürücülerin radarında mutlaka yer alması gereken bir model olarak dikkat çekiyor.
