Norton Motorcycles, Stuart Garner döneminin karanlık günlerini geride bırakıp, Hindistan devi TVS Motor Company çatısı altında sessiz ama kararlı bir yeniden yapılanma sürecinden geçiyordu. Artık bekleyiş sona eriyor! TVS Genel Müdürü Sudarshan Venu'nun açıklamalarına göre, efsanevi İngiliz markası, 2026 yazında piyasaya süreceği dört yepyeni modelle ve agresif bir uluslararası genişleme stratejisiyle motosiklet dünyasının parlayan yıldızı olmaya hazırlanıyor. İşte tüm detaylar:
TVS'nin Kanatları Altında Bir Rönesans
Kurtuluş ve Yeniden Doğuş: Norton, 2020'deki iflasın ardından, isim haklarından üretim tesislerine ve fikri mülkiyete kadar temel varlıklarını satın alan TVS Motor Company tarafından kurtarıldı. "Norton Motorcycles" tarihe karışırken, "The Norton Motorcycle Co. Limited" olarak yeniden yapılandırıldı.
Yeni Yuva, Temel Odak: Marka, Donington'dan, kuruluş ruhuna daha yakın olan Solihull'daki yeni, özel tesisine taşındı. Bu süreçte mevcut Commando 961'in üretimi sürerken, asıl enerji V4SV süper motosikletinin geliştirilmesine ve V4CR gibi yeni varyasyonların eklenmesine harcandı. Strateji öncelikle "konsolidasyon" üzerineydi. TVS'nin gücü ve küresel vizyonuyla beslenen Norton, artık büyüme vaktinin geldiğine inanıyor. Sudarshan Venu'nun CNBC-TV18'e yaptığı açıklamalar, 2026'nın marka için bir dönüm noktası olacağını gösteriyor:
Dört Yeni Model Dalgası: Norton, 2026 yazına kadar tam dört yeni modeli piyasaya sürmeyi planlıyor. Bu modeller, markanın ürün yelpazesini önemli ölçüde genişletecek.
Küresel Pazarlara Açılım: Yeni modeller, başta Fransa, Almanya, İtalya ve İspanya olmak üzere dört büyük Avrupa pazarında, Birleşik Krallık'ta ve elbette TVS'nin ana üssü Hindistan'da satışa sunulacak.
Lansman Takvimi: Süreç, EICMA 2024'te (veya hemen sonrasında) revize edilmiş dört silindirli süper motosikletin tanıtımıyla başlayacak. Ardından, diğer üç model de EICMA'da veya kısa süre sonra paylaşılarak 2026 başlarında satışa çıkacak. Venu, tüm modellerin "geliştirmenin ileri aşamalarında" olduğunu vurguladı.
Yeni Modeller: Süper V4 ve Heyecan Verici BMW Motorlu 450'ler!
Revize Edilmiş V4 Süper Motosiklet: Lansmana öncülük edecek model, mevcut 1200cc V4SV'nin güncellenmiş versiyonu olacak. Bu revizyonun temel nedeni, motosikletin Avrupa Birliği'nin Euro 5+ emisyon standartlarına uyum sağlaması gerekliliği. Mevcut V4SV (185 BG) şu an sadece Birleşik Krallık'ta özel kayıt (MSVA) ile satılabiliyor. Euro 5+ uyumu için motor ve egzoz sisteminde önemli iyileştirmeler bekleniyor.
450cc Paralel İkiz Platformu (BMW Motorlu): En dikkat çekici yeni modellerden biri, TVS'nin BMW için üreteceği F 450 GS modelinde kullanılacak olan 450cc paralel ikiz motoru taşıyacak! Bu motor, geçen yıl konsept aşamasında gösterilmişti. Bu hamle, Norton'a Triumph Speed 400 ve Scrambler 400 X gibi popüler modellerle doğrudan rekabet edebileceği çok önemli bir orta segment model kazandıracak.
TVS İş Birliğinin Derinliği: TVS zaten BMW için G 310 serisindeki 313cc tek silindirli motoru (TVS Apache RR 310'de de kullanılan) ve BMW CE 02 elektrikli skuteri üretiyor. Venu, Norton ve TVS'nin de bu "iki silindirli aile" (450cc) platformunu kullanacağını ve ilişkinin bu yönde ilerlediğini belirtti.
Üretim Stratejisi: İngiltere & Hindistan İş Birliği
Norton'un yeniden doğuşunda üretim akıllıca planlanmış:
Çift Merkezli Üretim: Venu açıkça ifade etti: "İngiltere'de üretim var ve Hindistan'da da üretim olacak."
Esnek Yaklaşım: Bazı modeller Hindistan'da daha yüksek yerel katma değerle, bazıları ise İngiltere'de daha yüksek katma değerle üretilecek. Bu, maliyet verimliliği ve pazar ihtiyaçlarına uyum sağlamak için kritik.
Serbest Ticaret Anlaşmasının Katkısı: Mayıs 2024'te imzalanan Hindistan-İngiltere Serbest Ticaret Anlaşması, parça ve yarı mamul hareketini kolaylaştıracak, aynı zamanda tamamlanmış Norton'ların Hindistan pazarına tarifesiz girişini sağlayacak.
Öncelikli Pazarlar: 2026 için resmi açıklamada ABD özel olarak belirtilmese de, TVS ve Norton'un daha önce ABD pazarını gelecek planlarının önemli bir parçası olarak işaretlediği biliniyor. Üretim kapasitesi arttıkça (ilk hedef yıllık ~10.000 adet) ve modeller çeşitlendikçe, karlı ABD pazarına giriş kaçınılmaz görünüyor.
Sinerjinin Gücü: TVS, Norton'a küresel üretim, mühendislik ve pazarlama gücü sağlıyor. Norton ise TVS'ye prestij, miras ve üst segment/ihracat pazarlarında sağlam bir dayanak sunuyor.
Norton, TVS'nin stratejik yatırımı ve vizyoner liderliği sayesinde, sadece hayatta kalmakla kalmayıp, güçlenerek geri dönüyor. 2026'da piyasaya sürülecek dört yeni model – özellikle de Triumph ve benzerlerine kafa tutacak BMW motorlu 450cc paralel ikiz ve revize V4 süper motosiklet – markanın geleceğinin temel taşlarını oluşturacak. Çift kıtalı üretim modeli ve agresif pazar genişleme planlarıyla, efsanevi Norton amblemi, dünya çapında daha fazla motosiklet tutkununun hayallerini süslemeye hazırlanıyor. Geri sayım başladı!
