İtalyan üretici Fantic Motor’un yeni ürün gamının önemli bir parçası olarak Fantic Stealth 500, resmi olarak piyasaya sürüldü. Şirket, Stealth 500’ün segmentindeki en hafif 500cc motosiklet olduğunu iddia ederek, yeniden yapılanma sürecine rağmen ürün geliştirme konusundaki kararlılığını güçlü bir şekilde ortaya koyuyor. 2025 yılı Fantic için zorlu geçerken, yeni model lansmanları markanın geleceğe yönelik stratejisinin somut göstergesi niteliğinde.
Tasarım ve Konumlandırma
Yeni Stealth 500, tasarım dili açısından Stealth 125 ailesiyle güçlü bir akrabalık taşıyor. Keskin hatlara sahip modern naked gövde yapısı korunurken, daha büyük hacimli motor sayesinde sınıf atlayan bir performans vaadi sunuluyor. Bu yaklaşım, özellikle A2 ve orta sınıf naked segmentinde görsel süreklilik ve marka kimliği açısından dikkat çekiyor.
Motor ve Performans
Stealth 500’ün kalbinde, Fantic’in yeni MM460 kodlu motoru yer alıyor.
- 463cc,
- sıvı soğutmalı,
- tek silindirli
bu motor, Euro5+ emisyon standartlarına tamamen uyumlu olarak geliştirildi. Fantic, güç ve tork değerlerini henüz açıklamış olmasa da Stealth 125’e kıyasla belirgin şekilde daha yüksek performans sunduğu açık. Bu da Stealth 500’ü günlük kullanım ile sportif sürüş arasında dengeli bir seçenek haline getiriyor.
Renk Seçenekleri
Yeni model, Stealth 125 ailesinden tanıdık renk seçenekleriyle geliyor. Toplam üç farklı renk sunuluyor:
- Yarış Beyazı,
- Asit Sarısı,
- Kırmızı/Sarı.
Bu seçenekler, Stealth 500’ün agresif naked karakterini vurgulayan canlı bir görsel kimlik oluşturuyor. Fantic Stealth 500, sınıf beklentilerinin üzerinde bir elektronik donanım listesiyle geliyor. Motosiklette:
- Street,
- Rain,
- Track,
- Custom
olmak üzere dört farklı sürüş modu bulunuyor.
Bunlara ek olarak çekiş kontrolü ve viraj ABS’si standart olarak sunuluyor. Bu donanımlar hem deneyimli sürücüler hem de orta sınıfa yeni geçen kullanıcılar için güvenli ve kontrollü bir sürüş karakteri sağlıyor.
Süspansiyon ve Şasi
Süspansiyon tarafında dengeli bir yapı tercih edilmiş:
- Ön tarafta 41 mm teleskopik USD çatallar,
- Arka tarafta ön yük ayarlı FRS 125 monoshock yer alıyor.
Bu kombinasyon, şehir içi kullanımda konforu, sportif sürüşte ise yeterli rijitliği hedefliyor.
Teknoloji ve Donanım
Teknolojik açıdan Stealth 500 modern beklentileri karşılıyor:
- Bluetooth bağlantılı 5 inç TFT ekran,
- Ön ve arka tam LED sinyal lambaları,
- Güncel kullanıcı arayüzü ve bağlantı özellikleri.
Bu donanımlar, Stealth 500’ü yalnızca hafif değil, aynı zamanda çağdaş bir naked motosiklet haline getiriyor. Fantic’in en iddialı olduğu nokta ise ağırlık. Şirket açıklamasına göre:
- Kuru ağırlık: 147 kg
Bu değer, Stealth 500’ü kağıt üzerinde segmentinin en hafif 500cc motosikleti konumuna taşıyor. Düşük ağırlık; çeviklik, yakıt verimliliği ve sürüş kolaylığı açısından önemli bir avantaj sağlıyor. Stealth 500’ün lansmanı, Fantic Motor’un 130 milyon Euro’yu aşan borç yüküyle gündeme gelmesinden yalnızca birkaç ay sonra gerçekleşti. Bu durum, Covid-19 pandemisi sonrası yaşanan hızlı büyümenin ardından gelen finansal baskılarla ilişkilendiriliyor.
Fantic Stealth 500; hafiflik iddiası, modern elektronik donanımı, Euro5+ uyumlu yeni motoru ve agresif naked tasarımıyla orta sınıf motosiklet pazarında dikkat çekici bir konuma yerleşiyor. Zorlu bir finansal dönemin ortasında tanıtılmış olsa da Stealth 500 Fantic’in ürün tarafında iddiasından vazgeçmediğini açıkça gösteren stratejik bir model olarak ön plana çıkıyor.
