Indian Motorcycles, 2026 yılı için Scout serisini tamamen yenileyerek iki yeni modelle genişletti: Sport Scout RT ve Sport Scout Sixty. Bu iki model, markanın güçlü V-twin karakterini korurken, farklı sürücü profillerine hitap eden tasarım ve motor seçenekleriyle dikkat çekiyor. Yeni modellerin tanıtımı, markanın sahibi Polaris Industries’in, Indian’daki çoğunluk hissesini özel sermaye şirketi Carolwood LP ile paylaşacağının açıklanmasının hemen ardından geldi. Bu hamle, Indian markasının geleceğine yönelik yatırım ve yeniden yapılanma sürecinin bir parçası olarak görülüyor.
Indian Motorcycles, 1901 yılından bu yana Amerikan motosiklet kültürünün en köklü markalarından biri olarak kabul ediliyor. 2026’da tanıtılan Sport Scout RT ve Sixty modelleri ise, bu köklü geleneği modern mühendislik, gelişmiş ergonomi ve yenilenen tasarım diliyle geleceğe taşıyor. Yeni Sport Scout RT, Indian’ın sıvı soğutmalı, sekiz supaplı 1250 cc V-twin motoruyla donatılmış. Bu motor 7250 devirde 92,7 beygir güç, 6300 devirde 79,7 lb-ft tork üretiyor. Bu veriler, RT’nin yalnızca düz hat performansında değil, aynı zamanda orta devirlerde sunduğu güçlü çekişle uzun yolda da konforlu bir sürüş sunduğunu gösteriyor. Altı ileri manuel şanzıman, yumuşak vites geçişleri ve geniş güç bandı ile sürüş keyfini artırıyor. 13 litrelik yakıt deposu hem şehir içi hem de orta mesafeli yolculuklar için yeterli menzil sunarken, 257 kg’lık ıslak ağırlık segmentine göre oldukça dengeli bir sürüş hissi veriyor.
Indian Sport Scout RT, görünüm olarak markanın tipik retro çizgilerini koruyor; ancak detaylarda modern bir dinamizm dikkat çekiyor. 19 inçlik ön jant, 298 mm disk fren, 16 inç arka jant ve yüksekliği ayarlanmış düz gidon kombinasyonu, sürücüye hem konforlu hem de çevik bir kontrol sunuyor. RT modeli, kısa ön kaportası ve gövdeyle bütünleşen yakıt deposu-sinek vizörü uyumu sayesinde aerodinamik bir görünüm kazanıyor. Ayrıca 140 mm yükselticiler üzerine yerleştirilen düz gidon, uzun sürüşlerde bile doğal bir oturma pozisyonu sağlıyor. Sele yüksekliği 680 mm olan RT, sürücüye güven veren bir ağırlık merkeziyle dengeli bir yapı sunuyor. Tek kişilik “sport” sele standart olarak gelirken, isteğe bağlı olarak yolcu koltuğu da eklenebiliyor.
RT’nin öne çıkan özelliklerinden biri, 37 litrelik su geçirmez sert sele çantaları. Yakıt deposu ve gövdeyle aynı renk tonunda tasarlanan bu çantalar hem görsel uyum hem de günlük kullanım kolaylığı açısından etkileyici. Bu donanım, RT’yi yalnızca şehir sürüşü için değil, uzun mesafe geziler için de uygun hale getiriyor. Touring tarzını destekleyen Metzeler Cruisetec lastikler hem ıslak hem de kuru zeminde güvenli yol tutuşu sağlıyor. Sport Scout Sixty, RT’nin izinden gidiyor ancak daha sade bir yapı sunuyor. 999 cc’lik sıvı soğutmalı V-twin motor, 83,8 beygir güç ve 64,2 lb-ft tork üretiyor. Güç aktarımı beş ileri manuel şanzıman aracılığıyla sağlanıyor. Sürüşe hazır ağırlığı 249 kg olan Sixty, RT’ye kıyasla daha hafif ve çevik hissettiriyor. Bu, özellikle şehir içi manevralarda ve düşük hız sürüşlerinde avantaj sağlıyor.
Ayrıca model, A2 ehliyetiyle sınırlandırılabilir, bu da onu Avrupa’daki yeni sürücüler için cazip bir seçenek haline getiriyor. Görsel olarak Sport Scout RT ile benzer bir siluete sahip olan Sixty, sade detaylarıyla dikkat çekiyor. Bagaj alanı bulunmamasına rağmen, aynı 41 mm ön çatallar ve ön yüklemeli ayarlanabilir çift amortisörler ile dengeli bir sürüş sunuyor. Sele yüksekliği 654 mm olarak belirlenmiş, bu da daha kısa boylu sürücüler için erişimi kolaylaştırıyor. Mini ön kaporta ve maymun askı tarzı gidon detayları, motosiklete hem nostaljik hem sportif bir karakter kazandırıyor. Sadece siyah renk seçeneğiyle sunulan Sport Scout Sixty, minimalist tasarımı ve kompakt yapısıyla klasik cruiser tarzını modern bir yorumla birleştiriyor.
Scout Ailesinde Yenilikler: Renkler, Detaylar ve Tasarım Dokunuşları
Indian Motorcycles, 2026 yılıyla birlikte yalnızca Sport Scout modellerinde değil, tüm Scout ailesinde kapsamlı güncellemeler yaptı.
- Tourer ve PowerPlus Bagger modelleri, yeni renk seçenekleriyle daha canlı bir görünüme kavuştu.
- 101 Scout ve diğer modellerde “Black Crystal” ve “Super Graphite” renk seçenekleri eklendi.
- Chief serisi modelleri ise daha modern yakıt deposu grafiklerine sahip olarak güncellendi.
Bu görsel yenilikler, markanın klasik çizgilerini korurken genç kitleye hitap eden daha enerjik bir kimlik kazandırma hedefini destekliyor. Indian’ın Scout serisi, her zaman güçlü orta devir torku, dengeli şasi yapısı ve karakteristik egzoz sesiyle tanındı. 2026 versiyonları da bu ruhu koruyor. RT modeli, touring odaklı kullanıcılar için uzun yolda istikrar ve güç sağlarken, Sixty modeli, şehir sürüşleri ve günlük kullanımlar için ideal bir alternatif oluşturuyor. Her iki model de Cruisetec lastikler, tek diskli fren sistemi ve sağlam süspansiyon geometrisi sayesinde güven veren bir yol tutuş sunuyor. Indian mühendisleri, yeni Sport Scout modellerinde titreşim azaltımı, ısı yönetimi ve sele konforu gibi konularda da önemli iyileştirmeler yapmış. Bu da uzun sürüşlerde yorgunluğu azaltarak konforu artırıyor.
2026 yılında tanıtılan Indian Sport Scout RT ve Sport Scout Sixty, markanın köklü mirasını modern sürüş dinamikleriyle birleştiriyor. RT, yüksek performanslı touring sevenler için güç ve konforun dengelendiği bir cruiser sunarken; Sixty, Scout ruhunu ilk kez deneyimleyecek sürücüler için erişilebilir bir giriş kapısı oluşturuyor. Indian Motorcycles, bu modellerle birlikte yalnızca geçmişine saygı duruşunda bulunmuyor; aynı zamanda geleceğe kararlı adımlarla ilerliyor. Güçlü motorlar, yenilenen tasarım dili ve modern teknolojilerle donatılmış Scout serisi, 2026 yılının en dikkat çekici cruiser ailesi olmaya aday görünüyor.
