TVS Motor Company, orta ağırlık segmentindeki iddiasını büyütüyor. Uzun süredir konuşulan ve sonunda resmiyete kavuşan 450cc paralel ikiz motor, yalnızca TVS'nin değil, aynı zamanda BMW ve Norton markalarının da geleceğini şekillendirecek devrimsel bir güç ünitesi olarak karşımıza çıkıyor. Yeni 450cc paralel ikiz motor, TVS ve BMW tarafından ortaklaşa geliştiriliyor. Tıpkı G310 serisinde olduğu gibi, üretim TVS'nin Hindistan'daki Hosur tesisinde gerçekleşecek. G310 R, G310 GS ve TVS Apache RR 310 gibi modellerle başlayan bu iş birliği, artık bir üst seviyeye taşınıyor. Yeni motorun sunacağı güç ve teknoloji, özellikle performans meraklılarını oldukça heyecanlandıracak gibi görünüyor.
Yeni motorun ilk meyvelerinden biri, BMW'nin macera sınıfındaki yeni oyuncusu R 450 GS olacak. Bu model, orta sınıf ADV (Adventure) segmentinde KTM 390 Adventure ve Royal Enfield Himalayan gibi modellerle yarışacak. Ancak TVS, tamamen farklı bir yol izliyor. Hint medyasında yer alan haberlere göre, TVS'nin ilk 450cc modeli kaportalı bir spor motosiklet olacak. Modelin isminin Apache RR 450 olması bekleniyor. Bu, markanın performans odaklı ürün gamını daha da güçlendirecek önemli bir adım olarak görülüyor.
G310 platformundaki motor performansı sınırlı olsa da, yeni 450cc ikiz silindirli motorun yaklaşık 47 beygir güç üretmesi bekleniyor. Bu güç değeri, Avrupa'da A2 ehliyeti ile kullanılabilir maksimum sınır olan 47 bg'ye (35 kW) oldukça yakın, bu da onu global pazarda rekabetçi bir oyuncu yapıyor. Ancak bu motoru özel kılan şey sadece gücü değil; karakteri ve krank mili tasarımı da dikkat çekiyor. Söylentilere göre, motor 125 derecelik krank mili açısına sahip olacak. Bu alışılmadık tasarım, günümüzde oldukça yaygın olan 270 derece kranklı ikiz motorlardan farklı bir sürüş deneyimi sunabilir. Bu sayede yeni TVS motoru, pazarda benzersiz bir karakter sunarak rakiplerinden ayrışabilir.
Norton Motorcycles artık TVS'ye ait. TVS’nin yeni motor platformu yalnızca kendi ve BMW modelleri için değil, Norton’un yeniden doğuş sürecindeki orta sıklet modelleri için de temel olacak. Özellikle bu yılki EICMA Milano Motosiklet Fuarı’nda Norton’un yeni modellerle büyük bir çıkış yapması bekleniyor. Atlas projesinin ardından rafa kaldırılan orta ağırlıktaki modellerin bu motorla geri dönmesi, TVS'nin global stratejisinin ne kadar geniş çaplı olduğunu gözler önüne seriyor.
TVS'nin yeni 450cc motoruyla birlikte sadece bir motosiklet üreticisi değil, BMW, Norton ve kendi markası altında çok markalı bir güç birliği kurduğu açıkça görülüyor. Bu hamleyle TVS, Hindistan'dan Avrupa'ya uzanan sağlam ve teknolojik bir ürün yelpazesi sunarak küresel pazarda ciddi bir oyuncu olma yolunda ilerliyor.
Yeni TVS 450cc paralel ikiz motor, yalnızca teknik özellikleriyle değil, aynı zamanda desteklediği modellerle de motosiklet dünyasında taşları yerinden oynatacak gibi görünüyor. BMW’nin yeni macera motosikleti R 450 GS, TVS'nin süperspor Apache RR 450’si ve Norton’un orta sıklet segmentteki olası modelleri... Hepsi aynı platformdan besleniyor. Bu gelişmeler, TVS'nin artık sadece gelişmekte olan pazarlara değil, dünya çapında premium segmentlere oynadığını gösteriyor.
