Voge 625R İncelemesi
Voge 625R, sportif tasarımı, gelişmiş teknolojik donanımı ve güçlü motor karakteriyle orta sınıf çıplak motosiklet segmentinde iddialı bir oyuncu olarak karşımıza çıkıyor. Markanın performans, güvenlik ve sürüş konforunu bir araya getirdiği bu model, hem şehir içi kullanımda hem de virajlı yollarda eğlenceli bir deneyim sunmayı amaçlıyor. Voge 625R’ın kalbinde, markanın macera modeli 625DSX’te de kullanılan 270° kranklı paralel ikiz motor yer alıyor. Bu motor konfigürasyonu, bir V-twin motorun hissini ve sesini taklit ederek daha fazla karakter ve sürüş keyfi sunuyor. 64 beygir güç (9.000 rpm) ve 58 Nm tork (6.500 rpm) değerleriyle sınıfında güçlü bir performans sunarken, düşük devirlerde yüksek tork üretimiyle günlük kullanımda da oldukça başarılı.
Teknik Özellikler – Motor
- Tip: 270° paralel ikiz, DOHC, 4 valf/silindir
- Hacim: 581 cc
- Soğutma: Sıvı + yağ soğutuculu
- Yakıt sistemi: EFI elektronik enjeksiyon
- Sıkıştırma oranı: 11.5:1
- Debriyaj: Kaydırmalı, ıslak çoklu plaka
- Şanzıman: 6 vitesli
- Yakıt tüketimi: 3.8 l/100 km
- CO₂ emisyonu: 89 g/km
Denge mili ile desteklenen bu motor, titreşimleri minimize ederek uzun sürüşlerde bile rafine bir his sunuyor. Kaydırmalı debriyaj ve hassas geçişli 6 vitesli şanzıman, sportif kullanım sırasında güvenli ve yumuşak vites geçişleri sağlıyor. Çelik boru çevre şasi üzerine inşa edilen Voge 625R, çıkarılabilir arka alt şasi sayesinde hem hafiflik hem de servis kolaylığı sunuyor. Süspansiyon sistemi, Kayaba (KYB) imzalı bileşenlerden oluşuyor; önde ters çatal, arkada ise ön yük ayarlı bağlantılı monoshock yer alıyor. Bu sayede hem sportif hem de konforlu bir sürüş elde ediliyor.
Fren ve Lastik Donanımı
- Ön frenler: Nissin – çift 298 mm disk, çift pistonlu kaliper
- Arka fren: 240 mm disk, tek pistonlu kaliper
- ABS: Çift kanallı
- Lastikler: Pirelli – 120/70R17 (ön), 160/60R17 (arka)
Pirelli lastikler, çeşitli yol koşullarında yüksek yol tutuşu sunarken, Nissin fren sistemi hassas ve güvenli duruşlar için yeterli frenleme gücünü sağlıyor. Voge 625R, birçok üst segment motosiklette görmeye alışık olduğumuz gelişmiş elektronik sistemlerle donatılmış. Tam renkli TFT ekran, akıllı telefon bağlantısı ve adım adım navigasyon gibi özelliklerle sürücüye bilgi ve konfor sağlıyor.
Elektronik ve Dijital Donanım
- TFT ekran: Tam renkli, bilgi zengini
- Navigasyon: Adım adım yönlendirme
- TCS: Değiştirilebilir çekiş kontrol sistemi
- Sürüş modları: 2 farklı mod
- ESS: Acil Durdurma Sinyali
- Aydınlatma: Tam LED
- Bağlantı: USB port, ayarlanabilir kollar, vites ve ortam göstergeleri
Bu segmentte nadir görülen çekiş kontrol sistemi (TCS) ve sürüş modları, motosikletin yol koşullarına daha iyi adapte olmasını sağlarken, ESS acil durdurma sinyali trafikte sürücünün görünürlüğünü artırıyor. Voge 625R’nin dış tasarımı, kaslı gövde panelleri, keskin hatları ve kompakt yapısıyla oldukça dikkat çekici. Siyah renkli kaplama, motosiklete sofistike bir sportiflik kazandırıyor. Yüksek yapı kalitesi ve premium malzeme kullanımı, 625R’yi orta sınıf çıplak motosikletler arasında öne çıkarıyor.
Boyutlar ve Kullanıcı Dostu Ergonomi
- Uzunluk: 2100 mm
- Genişlik: 780 mm
- Yükseklik: 1090 mm
- Dingil mesafesi: 1445 mm
- Boş ağırlık: 202 kg
- Koltuk yüksekliği: 795 mm
- Yerden yükseklik: 160 mm
- Yakıt tankı: 16,5 L
Düşük sele yüksekliği ve ideal oturma pozisyonu sayesinde hem yeni başlayanlar hem de deneyimli sürücüler için konforlu bir sürüş ergonomisi sunuluyor. Voge 625R, performansı, teknoloji seviyesi ve sunduğu premium hissiyatla orta sınıf çıplak motosiklet segmentine güçlü bir giriş yapıyor. Hem günlük sürüşlerde pratiklik hem de sportif sürüşlerde heyecan sunan bu model, özellik/fiyat dengesiyle rakiplerinden kolayca sıyrılıyor. Orta sınıf bir motosiklet arayan, ancak donanım ve tasarım anlamında ödün vermek istemeyen kullanıcılar için Voge 625R, mutlaka göz önünde bulundurulması gereken bir seçenek.
