Motosiklet dünyası, Çin’in yeni markası Souo ile önemli bir dönemece girmiş durumda. Geçtiğimiz yıl Honda Gold Wing’e rakip olarak piyasaya çıkan Souo S2000, 1999 cc’lik sekiz silindirli motoruyla ses getirmişti. Şimdi ise aynı motor, bu kez kruvazör gövdesiyle sahneye çıkıyor: Souo S2000CT.
Bu motosiklet yalnızca görünümüyle değil, teknik özellikleriyle de iddialı. Souo S2000CT’nin en dikkat çeken noktası elbette motoru. 1999 cc hacmindeki düz sekiz silindirli motor, 6500 devirde 151 hp güç, 4500 devirde 140 lb-ft tork üretiyor. Bu değerler, bir kruvazör için olağanüstü. Üstelik motor, 8 ileri + geri vitese sahip çift kavramalı otomatikleştirilmiş manuel şanzımanla eşleştirilmiş. Yani sadece performans değil, sürüş konforu da ön planda. Burada Souo’nun Honda Gold Wing’e doğrudan meydan okuduğu çok açık.
Honda altı silindir sunarken, Souo sekizle geliyor. S2000CT, dökme alüminyum çerçeve üzerine inşa edilmiş. Ön süspansiyonda ise Hossack tarzı sistem kullanılıyor. Ancak görünümde geleneksel teleskopik çatal havası verilmiş. Bu sayede hem modern yol tutuşu hem de klasik cruiser görüntüsü bir arada sunuluyor. Arka tarafta coilover monoshock yer alırken, gidon özel bağlantı mekanizmasıyla çataldan bağımsız şekilde monte edilmiş. Bu detay, sürüş ergonomisini güçlendiren akıllıca bir çözüm. Souo S2000CT, boyutlarıyla da tam anlamıyla “dev gibi” bir motosiklet.
- Dingil mesafesi: 71,3 inç
- Toplam uzunluk: Versiyona göre 100,4 – 105,9 inç
- Ağırlık: 404 – 427 kg
Özellikle bagger versiyonlarında uzunluk ve ağırlık ciddi ölçüde artıyor. Bu da S2000CT’yi yolda gördüğünüzde gözünüzü alamayacağınız bir makine haline getiriyor. Souo S2000CT, kullanıcıların farklı ihtiyaçlarını karşılamak için dört versiyonla geliyor:
- LH2000-3: Tek koltuklu, Rune tarzı egzozlu.
- LH2000-4: İki kişilik sele ve arka ayaklıklarla donatılmış.
- LH2000-5: Sert bagajlı, ön camlı bagger.
- LH2000-6: Sert bagajlı ama camsız bagger.
Tüm modellerde aynı motor ve şasi bulunuyor; farkları sadece oturma düzeni ve donanım detaylarında. Souo, aslında Çin’in otomotiv devi Great Wall Motor (GWM) çatısı altında yer alıyor. GWM, Ora ve Haval gibi otomobil markalarıyla global pazarda biliniyor. Hatta BMW ile ortaklık yaparak elektrikli Mini üretiminde de rol alıyor. Bu güçlü arka plan sayesinde Souo, motosiklet pazarında da büyük hedeflerle ilerliyor. Şimdilik satışlar Çin’de yapılıyor, ancak CES 2025’te sergilenen S2000 modeli, markanın Amerika’yı da hedeflediğini gösteriyor.
Souo S2000CT, “dünyanın ilk sekiz silindirli kruvazörü” unvanıyla motosiklet tarihine şimdiden adını yazdırdı. Güçlü motoru, modern şasi yapısı, farklı versiyonları ve devasa boyutlarıyla sadece Çin’de değil, küresel pazarda da büyük ses getirme potansiyeline sahip. Honda Gold Wing’in yıllardır süren liderliği, Souo’nun bu hamlesiyle ilk kez ciddi bir rakiple karşı karşıya olabilir.
