Dunlop, arazi motosikleti ve enduro kullanıcılarına yönelik yeni nesil yarış lastiği Geomax EN92'yi tanıttı. FIM ve DOT onaylarına sahip olan yeni enduro lastiği, farklı arazi koşullarında daha yüksek yol tutuşu, esneklik, çekiş ve öngörülebilir sürüş karakteri sunmak üzere geliştirildi.
Daha önce başarılı performansıyla dikkat çeken Geomax EN91'in yerini alan EN92, selefinin temel özelliklerini korurken daha geniş bir kullanım aralığına odaklanıyor. Dunlop ayrıca EN92 ailesine SOFT bileşimli yeni bir seçenek ekleyerek özellikle teknik ve ekstrem enduro parkurlarında performansı artırmayı amaçlanıyor.
Geomax EN92 Hangi Koşullarda Kullanılabilir?
Dunlop Geomax EN92; enduro yarışları, zorlu enduro parkurları ve ciddi arazi sürüşleri düşünülerek tasarlandı. Standart EN92, kuru, çimenli, düz ve toprak yüzeylerde dengeli ve tutarlı performans sunuyor.
EN92 SOFT ise daha zorlu şartlara odaklanıyor. Islak, kayalık, köklü ve engebeli arazilerde daha yüksek çekiş ve esneklik sağlamak üzere geliştirilen bu versiyon, zeminin zorlaştığı teknik bölümlerde sürücünün lastikten daha fazla geri bildirim almasına yardımcı oluyor.
Ön Lastikte Daha Fazla Kontrol ve Yol Tutuşu
Geomax EN92'nin ön lastiğinde, özellikle karma ve kayalık arazilerde kontrolü artırmaya yönelik çeşitli tasarım değişiklikleri bulunuyor. Optimize edilen kademeli blok dağılımı ve rafine edilmiş kara-deniz oranı, yol tutuşunu geliştirirken geri tepmeyi azaltmayı amaçlıyor. Bu yapı, sürücünün farklı zeminlerde ön lastiğin tepkilerini daha kolay tahmin etmesini sağlıyor.
Dunlop'un PCBT Advanced (İlerleyici Viraj Blok Teknolojisi) teknolojisi de ön lastiğin önemli özelliklerinden biri. Bu teknoloji, blokların esnekliğini ve kenar kavramasını artırarak özellikle virajlarda daha iyi yol tutuşu ve kontrol sağlamaya yardımcı oluyor.
Arka Lastikte V-BT ve RST Teknolojileri
Arka lastikte ise çekiş ve kontrollü kayma arasında dengeli bir karakter oluşturmak amacıyla iki önemli teknoloji kullanılıyor.
V-Blok Teknolojisi (V-BT), kontrollü kayma davranışını korurken ileri yönlü çekişi maksimum seviyeye çıkarmaya odaklanıyor. Bu özellik, özellikle hızlanma sırasında arka lastiğin zemine daha etkili şekilde tutunmasına katkı sağlıyor.
Güçlendirilmiş Kepçe Teknolojisi (RST) ise daha yumuşak zeminlerde kavramayı artırıyor. Böylece sürüş ve ivmelenme performansının iyileştirilmesi hedefleniyor.
V-BT ve RST'nin birlikte çalışmasıyla EN92'nin farklı arazi koşullarında çekiş, denge ve öngörülebilirlik açısından daha başarılı olması amaçlanıyor.
Daha Yuvarlak Yanak Profili Konforu Artırıyor
Dunlop, Geomax EN92'nin hem ön hem de arka lastiğinde daha yuvarlak bir yanak profiline yer veriyor. Bu tasarım özellikle engebeli ve düzensiz arazilerde darbe emilimini ve yol tutuşunu geliştirmeyi amaçlıyor.
Daha iyi darbe emilimi yalnızca sürüş konforuna katkı sağlamıyor. Teknik bölümlerde sürücünün daha az yorulmasına ve motosiklet üzerindeki kontrolünü daha uzun süre korumasına da yardımcı oluyor. Bu nedenle EN92, yalnızca yarış performansına değil, uzun süreli ve zorlu arazi sürüşlerinde sürücü hissine de odaklanan bir lastik olarak öne çıkıyor.
Yarışlardan Gelen Geliştirme
Dunlop Geomax EN92'yi geliştirirken üst düzey arazi yarışlarında kullanılan teknolojilerden yararlandı. Lastik, FIM Uluslararası Altı Günlük Enduro (ISDE) yarışları da dahil olmak üzere elit uluslararası organizasyonlarda kapsamlı şekilde test edildi. Bu yarış odaklı geliştirme süreci, EN92'nin performans kadar dayanıklılık ve tutarlılık açısından da zorlu koşullara hazırlanmasını sağlıyor.
Dunlop Motosiklet Pazarlama ve Motor Sporları Direktörü Chad Geer, EN92'nin EN91 ile elde edilen deneyimin doğrudan bir evrimi olduğunu belirterek yeni lastiğin teknik zorlu enduro parkurlarından daha hızlı ve akıcı enduro etaplarına kadar geniş bir kullanım alanına hitap ettiğini ifade ediyor. Geer'e göre EN92; daha iyi çekiş, uyum ve öngörülebilir his sunarak sürücülerin zorlu koşullardaki güvenini artırmayı hedefliyor.
Dunlop Geomax EN92, EN91'in Yerini Alıyor
Yeni Dunlop Geomax EN92, Geomax EN91'in yerini alacak. Lastik ailesi, farklı sürücü ihtiyaçlarına ve arazi koşullarına uyum sağlayabilmek amacıyla standart ve SOFT bileşim seçenekleriyle sunulacak. Ön ve arka lastiklerde farklı ebat seçenekleri bulunurken, ürünlerin tamamı DOT ve FIM onayına sahip olacak.
Daha Geniş Kullanım Aralığına Sahip Enduro Lastiği
Dunlop Geomax EN92, markanın EN91 ile elde ettiği deneyimi daha geniş bir arazi kullanım alanına taşıyor. Yeni blok tasarımları, PCBT Advanced, V-BT ve RST teknolojileri; çekiş, yol tutuşu ve kontrolü geliştirmek için birlikte çalışıyor.
Özellikle EN92 SOFT, ıslak, kayalık, köklü ve teknik arazilerde daha yüksek esneklik ve kavrama arayan sürücülere hitap ediyor. Standart EN92 ise kuru ve daha çeşitli arazi koşullarında çok yönlü kullanım sunmayı hedefliyor.
FIM ve DOT onayı, yarışlarda gerçekleştirilen kapsamlı testler ve EN91'e kıyasla genişletilen kullanım aralığı düşünüldüğünde Geomax EN92, enduro yarış lastikleri arasında Dunlop'un yeni nesil temsilcisi olarak konumlanıyor. Markanın hedefi net: En zorlu parkurlarda sürücüye daha fazla çekiş, daha iyi kontrol ve daha öngörülebilir bir sürüş deneyimi sağlamak.
