Ducati, 2026 model yılı için motosiklet dünyasında ses getirecek yeni bir adım attı. Multistrada ailesinin en özel üyelerinden biri olan Ducati Multistrada V4 RS, markanın pist teknolojisini uzun mesafe touring ihtiyaçlarıyla harmanlayan en iddialı modeli olarak karşımıza çıkıyor. Bu motosiklet, sadece performans meraklılarına değil, aynı zamanda konfor ve teknoloji arayan sürücülere de hitap ediyor.
Yeni Multistrada V4 RS, Ducati’nin efsanevi Panigale V4’ünden türetilmiş Desmosedici Stradale motorunu kullanan ilk Multistrada modeli olmasıyla tarihi bir öneme sahip. Ancak RS’i özel kılan sadece motor gücü değil; aynı zamanda ağırlık optimizasyonları, elektronik sistemleri ve numaralı üretim olması sayesinde koleksiyon değeri taşıyan bir motosiklet olması. Multistrada V4 RS’nin kalbinde, MotoGP’den esinlenen 1.103 cc Desmosedici Stradale V4 motor yer alıyor. Bu motor, Ducati’nin desmodromik supap sistemiyle birlikte, yüksek devirlerde 177 beygir güç üretme kapasitesine sahip. 13.500 devir gibi etkileyici bir sınıra çıkabilen ünite, pist odaklı karakterini uzun yol sürüşüne uyarlayacak şekilde optimize edilmiş.
- Kuru debriyaj: STM-EVO SBK kuru debriyaj sayesinde daha net vites tepkileri ve spor sürüş hissi elde ediliyor.
- Akrapovič susturucu: Bu özel tasarımlı susturucu, performansı artırırken Ducati’nin ikonik egzoz sesini daha da karakteristik hale getiriyor.
- Düşük devir yumuşaklığı: Ducati mühendisleri, Multistrada’nın touring ruhuna uygun şekilde düşük devirlerde daha pürüzsüz güç sunulmasını sağlamış.
Ayrıca Ducati Quick Shift (DQS) 2.0 sistemi standart olarak geliyor ve hem vites yükseltme hem de düşürme sırasında kesintisiz hızlanma sağlıyor. Yeni Multistrada V4 RS, sadece güçlü değil aynı zamanda daha hafif. Ducati, karbon fiber gövde panelleri, titanyum alt şasi, dövme alüminyum jantlar ve hafif batarya kullanarak toplamda 3 kg’lık bir ağırlık tasarrufu sağlamış.
- Alüminyum monokok çerçeve: Dayanıklılığı artırırken hafifliği koruyor.
- Marchesini dövme jantlar: Hem estetik hem de performans avantajı sunuyor.
- Pirelli Diablo Rosso IV Corsa lastikler: Pist karakterli yol tutuşunu touring rahatlığıyla birleştiriyor.
Süspansiyon tarafında Ducati, Öhlins Smart EC 2.0 yarı aktif sistemini tercih etmiş. Sürücü, Track, Dynamic, Touring ve Low Grip modları arasında seçim yapabiliyor. Bu da motosikletin hem pistte hem de şehirde güvenle kullanılabilmesini sağlıyor. Ducati Multistrada V4 RS, fren performansında da üst sınıf bir deneyim sağlıyor:
- Brembo Stylema kaliperler ve 330 mm ön diskler
- 280 mm arka disk
- Bosch-Brembo 10.3ME ABS Viraj Alma teknolojisi
Yeni sistem, sadece ön fren kolu kullanıldığında bile arka freni devreye sokarak daha dengeli bir frenleme sağlıyor. Bu özellik, özellikle uzun virajlarda ve yüksek hızlarda sürücüye ekstra güven veriyor. RS, Ducati’nin bugüne kadar geliştirdiği en kapsamlı elektronik sistemlerle donatılmış durumda.
- Radar tabanlı Adaptif Hız Sabitleyici
- Kör Nokta Tespiti
- MotoGP’den türetilmiş Ducati Araç Gözlemcisi (DVO)
DVO teknolojisi, motosiklete etki eden kuvvetleri anlık olarak analiz ederek çekiş kontrolü, ABS ve wheelie kontrolünü gerçek zamanlı optimize ediyor. Ayrıca dört güç modu (Tam, Yüksek, Orta, Düşük) ve beş sürüş modu (Yarış, Spor, Touring, Şehir, Islak) ile motosiklet farklı senaryolara kolayca uyum sağlıyor.
Özellikle Tam Güç modu, RS’i diğer Multistrada modellerinden ayırıyor. Bu mod, her viteste maksimum çıkış gücü sunarak sürücülere adeta bir Panigale hissi yaşatıyor. Multistrada V4 RS’nin tasarımı, sportifliği ve premium detaylarıyla dikkat çekiyor:
- Dövme karbon fiber parçalar: El korumaları, çamurluk ve kuyruk ünitesi.
- RS logolu özel grafikler: Gösterge panelinde, anahtarda ve gövde üzerinde.
- Titanyum alt şasi: 2,5 kg hafiflik sağlıyor ve yan çanta kullanımına izin veriyor.
Ergonomide ise Ducati, sürücüyü daha sportif bir pozisyona davet ediyor. Daha yüksek ve geride ayaklıklar, alçak gidon ve yumuşak tutuşlar sayesinde touring rahatlığı korunurken pist ruhu da kaybolmamış.
6.5 inçlik TFT ekran, Ducati’nin superbike serisinden esinlenen grafiklerle donatılmış. Ducati Connect ile akıllı telefon entegrasyonu mümkün. Ayrıca telefon bölmesinde özel bir havalandırma sistemi bulunuyor, bu da uzun yolculuklarda cihazların serin kalmasını sağlıyor.
Üretim, Satış ve Garanti
Multistrada V4 RS, numaralı bir seri olarak üretilecek. Her motosiklette, üçlü kelepçe üzerinde özel bir alüminyum plaka yer alacak. Bu detay, RS’i koleksiyoncular için daha cazip hale getiriyor.
- Avrupa teslimatları: Kasım 2025
- ABD, Japonya ve Avustralya: 2026’nın başlarında
- Garanti: Avrupa’da 4 yıllık sınırsız kilometre garantisi (4Ever Multistrada)
Ducati Multistrada V4 RS Kimler İçin?
Ducati Multistrada V4 RS, klasik touring motosikletlerden çok daha fazlası. Bu model:
- Panigale performansını yolda arayan spor sürücüler,
- Uzun mesafede hem hız hem konfor isteyen touring kullanıcıları,
- Nadir, numaralı serilere sahip olmak isteyen koleksiyoncular için tasarlanmış bir makine.
Ducati Multistrada V4 RS (2026), spor ve touring dünyasının kusursuz birleşimi. Desmosedici Stradale motoru, hafif yapısı, elektronik donanımları ve benzersiz tasarımıyla Ducati tarihindeki en özel Multistrada olarak şimdiden adını yazdırıyor.
