KTM’nin orta sınıf naked segmentindeki en dikkat çekici modellerinden biri olan 790 Duke, 2026 model yılı için büyük bir dönüşümün eşiğinde görünüyor. Çin kaynaklı tip onay görsellerinin sızdırılmasıyla birlikte motosikletin nihai üretim versiyonuna dair ilk somut detaylar gün yüzüne çıktı. Yeni model; agresif tasarım dokunuşları, güncellenmiş donanımlar ve markanın seri üretimde ilk kez kullanacağı WP fren sistemi ile dikkat çekiyor.
Yeni Tasarım Dili: Altıgen Far Dönemi
2026 KTM 790 Duke’taki en çarpıcı değişim şüphesiz ön tasarımda karşımıza çıkıyor. KTM, önceki nesillerde alıştığımız çift elemanlı far yapısını tamamen terk ederek daha agresif ve düzensiz bir altıgen far tasarımına geçiş yapmış durumda. Bu yeni görünüm, markanın daha büyük Duke modelleri, Super Adventure ailesi ve kısa süre önce tanıtılan 390 Adventure ile tasarım bütünlüğü yakalamasını sağlıyor.
Ortada konumlandırılan tek ana far ve çevresine yerleştirilen küçük gündüz farları, motosiklete hem modern hem de keskin bir karakter kazandırıyor. KTM’nin son yıllarda benimsediği keskin ve futuristik çizgiler 790 Duke’ta daha belirgin bir hale gelmiş görünüyor.
Gövde Yapısı ve Ergonomi
Yeni 790 Duke’un gövde formu, KTM’nin oturmuş tasarım dilini devam ettiriyor. Derin oyuklara sahip yakıt deposu ve yan paneller, motosikletin kaslı görünümünü güçlendirirken sürücüyle bütünleşen bir ergonomi sunmayı hedefliyor. Yakıt deposunun yanlarının neredeyse ön çatalların önüne doğru uzanması, Duke ailesine özgü agresif duruşun devam ettiğini gösteriyor. Bu yapı hem görsel dinamizm hem de sürüş pozisyonunda daha iyi diz kavrama desteği anlamına geliyor.
WP Süspansiyon ve İlk Kez Kullanılan WP Frenler
790 Duke’un donanım tarafındaki en önemli yeniliği ise WP markalı fren sisteminin ilk kez bir seri üretim KTM modelinde kullanılması. WP, uzun yıllardır KTM grubunun süspansiyon çözümleriyle özdeşleşmiş bir marka olarak biliniyordu. Ancak 2026 itibarıyla şirket, fren bileşenleri alanına da resmi olarak giriş yapmış durumda.
Ön çatallarda yine WP imzası yer alırken, yeni fren kaliperleriyle birlikte motosiklet tamamen entegre bir WP şasi ve fren kombinasyonu sunuyor. Basın test sürüşleri başladığında sektörün tüm dikkatinin özellikle bu fren sistemine yoğunlaşması bekleniyor. Bu gelişme, KTM’nin donanım tarafında daha fazla şirket içi çözüm üretme stratejisinin önemli bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.
Motor ve Performans Beklentileri
Her ne kadar resmi teknik veriler henüz açıklanmamış olsa da sızan bilgiler ve önceki casus fotoğraflar bazı ipuçları sunuyor. 2026 KTM 790 Duke’un motorunun büyük ölçüde önceki nesilden devralındığı, ancak Avrupa emisyon normlarına uyum ve uzun ömürlülük adına güncellemeler aldığı düşünülüyor.
Casus görüntüler, ön üretim aşamasındaki bir modelde önceki nesle benzer bir egzoz hattı kullanıldığını ancak egzoz susturucu tasarımının belirgin şekilde değiştiğini ortaya koymuştu. Güç üretimi tarafında ise radikal bir sıçrama beklenmiyor; modelin yaklaşık 105 beygir güç seviyesinde kalacağı tahmin ediliyor. Bu da 790 Duke’un dengeli performans karakterini koruyacağı anlamına geliyor.
Lansman Takvimi ve Pazar Beklentisi
Sızdırılan tip onay görselleri motosikletin İngiltere başta olmak üzere diğer pazarlara ne zaman giriş yapacağına dair net bir tarih sunmasa da resmi lansmanın oldukça yakın olduğu açıkça görülüyor. KTM’nin 2026 model yılı planlaması içerisinde 790 Duke’a önemli bir rol verdiği ve modeli daha rekabetçi hale getirmek istediği anlaşılıyor.
2026 KTM 790 Duke, tasarım evrimi ve donanım yenilikleriyle orta sınıf naked segmentinde iddiasını sürdürmeye hazırlanıyor. Yeni altıgen far tasarımı, WP imzalı ilk seri üretim fren sistemi ve güncellenmiş motor yapısı; modelin yalnızca kozmetik bir makyajdan ibaret olmadığını gösteriyor. Resmi teknik veriler ve sürüş testleri açıklanana kadar bazı detaylar belirsizliğini korusa da sızan bilgiler, KTM’nin 790 Duke’u daha keskin, daha bütüncül ve daha teknolojik bir noktaya taşıdığını net biçimde ortaya koyuyor.
