Moto Morini, motosiklet dünyasının ikonik modellerinden biri olan 31/2 Sport'u modern teknolojiyle yeniden canlandırıyor. İlk olarak 1974 yılında Franco Lambertini imzasıyla tanıtılan bu efsanevi motosiklet, dönemin tasarım anlayışını ve performans değerlerini yeni nesle aktarmayı amaçlıyor. Yeni 31/2 Sport, hem nostalji hem de çağdaş sürüş dinamiklerini kusursuz bir şekilde harmanlayan etkileyici bir geri dönüş yapıyor.
Yeni Moto Morini 31/2 Sport, orijinal versiyonun ruhunu koruyarak çağdaş detaylarla yeniden şekillendirilmiş. Göze çarpan kırmızı gövde rengi, geçmişin izlerini taşırken, daha yumuşak ve yuvarlatılmış hatlar ile modern bir görünüm kazanıyor. Klasik gözyaşı damlası şeklindeki yakıt deposu, çift kademeli ve iki kişilik koltuk tasarımıyla estetik bütünlüğünü koruyor. Ön tarafta dairesel LED far, arkada ise yuvarlak LED stop lambası, hem nostaljik hem de teknolojik bir görsel deneyim sunuyor. Yan plakalar üzerindeki model adı, siyah zemin üzerinde yer alarak tasarıma zarif bir vurgu yapıyor. Yeni 31/2 Sport, 1420 mm dingil mesafesi ve 165 kg’ın altında kuru ağırlığıyla hem şehir içi kullanımda hem de kırsal yollarda kolay manevra ve çeviklik sağlıyor. 780 mm’lik sele yüksekliği sayesinde farklı boylardaki sürücüler için konforlu bir oturuş pozisyonu sunuluyor. Geniş gidon yapısı, sürüş sırasında motosiklet üzerindeki hakimiyeti artırıyor ve rahat bir kontrol hissi veriyor.
Yeni Moto Morini 31/2 Sport'un kalbinde, geçmişteki versiyona saygı duruşunda bulunan bir motor yer alıyor: 60° V2 konfigürasyonlu, 350,3 cc’lik sıvı soğutmalı 4 zamanlı motor. Bu ünite, 8500 rpm’de 32,6 HP güç ve 6500 rpm’de 31 Nm tork üretiyor. 12,8:1 sıkıştırma oranı ve modern enjeksiyon teknolojisi sayesinde canlı bir hızlanma sunan motor, motosikletin maksimum 150 km/s hıza ulaşmasını sağlıyor. Euro 5+ emisyon standartlarıyla uyumlu olan bu motor, hem performans hem de çevresel sorumluluk bakımından günümüz taleplerine cevap veriyor. 15 litrelik yakıt deposu, uzun menzilli sürüşler için yeterli kapasite sunuyor.
Moto Morini 31/2 Sport’un şasisi, çelik çift kızaklı çerçeve ve alüminyum salıncak kolu ile yapılandırılmış. Bu yapı, hem sağlamlık hem de hafiflik açısından başarılı bir denge sağlıyor. Frenleme görevini, önde 300 mm’lik disk ve 4 pistonlu kaliper, arkada ise 255 mm’lik disk ve 2 pistonlu kaliper üstleniyor. Her iki fren sistemi de çift kanallı ABS ile desteklenerek maksimum güvenlik sağlıyor. 1974 modelin çift arka amortisörlü yapısı yerine, yeni modelde daha modern bir süspansiyon sistemi tercih edilmiş. Önde 43 mm’lik ters çevrilmiş çatal ile 120 mm hareket sağlanırken, arkada yay ön yük ayarlı mono şok sistemi yine 120 mm hareket sunuyor. Bu güncellenmiş sistem, hem daha konforlu hem de dengeli bir sürüş deneyimi sunmak için tasarlanmış.
Moto Morini 31/2 Sport, hem görsel hem de mekanik anlamda geçmişin ruhunu taşıyan ama bugünün beklentilerini de karşılayan çok özel bir motosiklet. Tasarımıyla klasik severlere hitap ederken, güncellenmiş donanımlarıyla modern sürücülere de göz kırpıyor. Hafifliği, kullanımı kolay yapısı ve dikkat çekici retro çizgileriyle 31/2 Sport, özellikle şehir içinde tarz sahibi ve keyifli bir sürüş deneyimi arayanlar için ideal bir seçenek olarak ön plana çıkıyor.
