2025 Aprilia RS660 Factory MC İncelemesi

2025 Aprilia RS660 Factory MC İncelemesi

Orta hacimli supersport segmentinde 2025 Aprilia RS660 Factory, yalnızca teknik verileriyle değil, sunduğu bütüncül sürüş deneyimiyle de referans kabul edilen modellerden biri. Aprilia, Factory versiyonla birlikte RS660’ın zaten güçlü olan altyapısını daha rafine süspansiyon ayarları, üst düzey frenler ve yarıştan beslenen elektronik sistemlerle ileri bir seviyeye taşıyor. Pistte son derece etkili, günlük kullanımda ise şaşırtıcı derecede konforlu bir spor motosiklet. RS660 Factory’de görev yapan 659 cc paralel iki silindirli motor, Aprilia’nın V4 yarış motorlarından türetilmiş mühendislik yaklaşımını yansıtıyor.

  • Silindir çapı / strok: 81 x 63.93 mm
  • Sıkıştırma oranı: 13.5:1

Bu değerler, motorun üst devirlere istekle çıkmasını sağlarken alt ve orta devirlerde de yeterli tork sunmasına imkân tanıyor. 10.500 dev/dk’da üretilen 100 beygir, motosikleti sınıfının en güçlülerinden biri haline getiriyor. Su ve yağ soğutmanın birlikte kullanılması, özellikle pist sürüşlerinde ısının stabil kalmasına yardımcı oluyor. Ön dinamik hava girişli hava kutusu, yüksek hızlarda motorun daha verimli nefes almasını sağlarken Ride-by-Wire gaz sistemi, sürüş modlarına bağlı olarak gaz tepkisini belirgin biçimde değiştiriyor.

6 ileri şanzıman, Aprilia Quick Shift (AQS) sistemi sayesinde yukarı ve aşağı vites geçişlerini son derece hızlı ve sarsıntısız hale getiriyor. Bu özellik, pistte tur sürelerini iyileştirirken, şehir içinde de sürüş konforunu artırıyor. Mekanik kaydırmalı çoklu plakalı ıslak debriyaj, agresif vites küçültmelerde arka tekerin stabil kalmasını sağlıyor. 17/43 tahrik oranı, hızlanma ile son hız arasında dengeli bir karakter sunuyor; RS660 Factory’yi ne aşırı agresif ne de yumuşak bir spor motosiklet haline getiriyor. Aprilia RS660 Factory’nin en güçlü yönlerinden biri, sınıf standartlarının üzerinde olan APRC (Aprilia Performance Ride Control) paketi.

Bu paket;

  • 6 eksenli IMU ile motosikletin her eksendeki hareketini anlık olarak ölçer,
  • ATC (çekiş kontrolü) ile arka teker patinajını kontrol altında tutar,
  • AWC (tek teker kontrolü) ile kontrollü wheelie imkânı sunar,
  • AEB (motor frenleme) sayesinde vites düşürmelerde denge sağlar,
  • AEM (motor haritaları) ile güç karakterini değiştirir,
  • ACC (hız sabitleyici) ile uzun yolda konforu artırır.

5 sürüş modu (Yol ve Pist odaklı, 3 sabit + 2 kişiselleştirilebilir), RS660 Factory’nin karakterini birkaç saniye içinde tamamen değiştirebilmenize olanak tanır. RS660 Factory’nin alüminyum çift kirişli şasisi hem hafiflik hem de yüksek burulma direnci sunar. Bu yapı, motosikletin hızlı yön değişimlerinde son derece kararlı olmasını sağlar. Ön tarafta yer alan Kayaba 41 mm ayarlanabilir çatal, Factory versiyonun en önemli farklarından biri. Ön yükleme ve geri tepme ayarları, sürücünün kilosuna ve sürüş tarzına göre hassas şekilde ayarlanabilir. Arka taraftaki asimetrik alüminyum salıncak ve ayarlanabilir monoshock, özellikle yüksek hız virajlarında arka tarafın yere güvenle tutunmasını sağlar.

Fren sistemi, RS660 Factory’nin pist genlerini açıkça ortaya koyar:

  • Ön: Ø320 mm çift disk, Brembo radial dört pistonlu kaliperler
  • Arka: Ø220 mm disk, iki pistonlu Brembo kaliper

Metal örgülü fren hortumları ve radial pompa, fren hissini netleştirirken, gelişmiş ABS sistemi sert frenlemelerde bile kontrolü elden bırakmamanızı sağlar. RS660 Factory, supersport sınıfında olmasına rağmen aşırı agresif bir sürüş pozisyonu sunmaz. 820 mm sele yüksekliği, birçok sürücü için erişilebilir seviyede. Sele-peg-gidon üçgeni, uzun yol sürüşlerinde bile bilek ve bel yorgunluğunu sınırlı tutacak şekilde tasarlanmış. Dijital gösterge paneli, sürüş modları ve elektronik ayarların kolayca yönetilmesini sağlar. Hız sabitleyici gibi özellikler, bu motosikleti yalnızca pist oyuncaklarından ayırarak gerçek bir “her gün kullanılabilir spor motosiklet” haline getirir.

Boyutlar, Ağırlık ve Verimlilik

  • Islak ağırlık: 183 kg
  • Yakıt tüketimi: 4.90 litre / 100 km
  • Yakıt tankı: 15 litre

Bu değerler, RS660 Factory’nin performansına kıyasla son derece makul bir tüketim sunduğunu gösterir. Euro 5 emisyon uyumluluğu, modern çevre standartlarına da tam uyum sağlar.

Kimler İçin Uygun?

2025 Aprilia RS660 Factory, pist günlerini ciddiye alan, ancak motosikletini günlük hayatta da kullanmak isteyen sürücüler için ideal bir seçim. Üst seviye elektronik destekler, güçlü motor ve dengeli şasi yapısı sayesinde hem deneyimli sürücülere hem de performans seviyesini güvenli biçimde yükseltmek isteyenlere hitap eder. Orta sınıf supersport segmentinde, teknoloji ve sürüş keyfini bu denli dengeli sunabilen modellerin sayısı oldukça sınırlı.

Önceki Haber 2026 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO İNCELEMESİ
Sonraki Haber 2026 Suzuki SV-7GX İncelemesi
Benzer Haberler
Rastgele Oku