Triumph TF 250-C İncelemesi
Motokros tutkunları için yeni bir oyuncu sahnede: Triumph TF 250-C. Triumph markası genelde klasik motosikletleri, cafe racer’ları ve güçlü yol makineleriyle bilinse de artık arazi dünyasına da güçlü bir giriş yapıyor. TF 250-C, markanın motokros segmentindeki ilk ciddi hamlesi ve sunduğu özelliklerle “ben buradayım” diyor. Triumph TF 250-C’nin kalbinde 249,95 cc’lik tek silindirli, 4 zamanlı DOHC motor bulunuyor. Kağıt üzerinde 46,6 beygir güç ve 17,5 lb ft tork üreten bu ünite, yüksek devirlerde canlanıyor.
- Maksimum güç: 13.250 dev/dak
- Maksimum tork: 9.000 dev/dak
- Sıkıştırma oranı: 14.4:1
Dell’Orto gaz kelebeği gövdesi ve Athena EMS sistemi sayesinde gaz tepkileri hızlı, akıcı ve tutarlı. 5 vitesli şanzıman ve ıslak çok plakalı debriyaj ise pistte kontrolü kolaylaştırıyor. Özellikle hızlı çıkışlarda ve sık vites geçişlerinde sürücüye güven veriyor. Motokros motosikletlerinde şasi, performans kadar önemli. Triumph TF 250-C’de alüminyum omurga ve ikiz kızaklı şasi tercih edilmiş. Bu sayede hem hafiflik hem de dayanıklılık sağlanıyor.
- Ön süspansiyon: KYB 48 mm helezon çatal, 310 mm hareket
- Arka süspansiyon: KYB bobin şoku, 305 mm hareket
KYB süspansiyonlar, agresif atlayışlarda ve sert arazi şartlarında bile istikrarlı bir yol tutuş sağlıyor. Fren sisteminde Brembo kullanılması Triumph’un ciddiyetini gösteriyor.
- Ön fren: Brembo çift pistonlu, 260 mm disk
- Arka fren: Brembo tek pistonlu, 220 mm disk
Özellikle hızlı inişlerde ve dar virajlara girişte bu sistem, güvenlik ve kontrol konusunda büyük avantaj sağlıyor. Triumph TF 250-C, boyutları ve ağırlığıyla tam bir yarış motosikleti olduğunu hissettiriyor.
- Koltuk yüksekliği: 960 mm
- Dingil mesafesi: 1492 mm
- Islak ağırlık: 109,9 kg
- Yakıt tankı: 8,3 litre
Hafif gövdesi sayesinde manevra kabiliyeti oldukça yüksek. 960 mm’lik sele yüksekliği biraz iddialı olsa da profesyonel sürücüler için standart bir değer. TF 250-C, daha ilk modelinden itibaren ciddi bir rekabetçi kimlik ortaya koyuyor. Henüz yeni bir model olduğu için uzun vadeli kullanıcı yorumları az, ancak ilk test sürüşlerinde sürücüler şu noktalara dikkat çekiyor:
- Motorun yüksek devirlerde canlı ve yarış odaklı çalıştığı,
- Süspansiyonların oldukça dengeli olduğu,
- Frenlerin güven hissi verdiği,
- Hafif yapısıyla özellikle teknik parkurlarda büyük avantaj sağladığı.
Triumph TF 250-C’nin Türkiye fiyatı henüz resmi olarak açıklanmadı, ancak Avrupa pazarında rakipleriyle benzer bir seviyede olması bekleniyor. Yani, orta-üst segment motokros motosikleti fiyat aralığında yer alacak diyebiliriz.
Triumph TF 250-C Alınır mı?
Triumph’un TF 250-C modeli, markanın motokros dünyasına güçlü bir adımı. Hafif gövde, yüksek güç, KYB süspansiyonlar ve Brembo frenler, bu motosikleti sınıfında oldukça iddialı kılıyor. Eğer profesyonel yarışlar için güçlü, dengeli ve güvenilir bir motokros motosikleti arıyorsanız Triumph TF 250-C kesinlikle göz önünde bulundurmanız gereken bir model.
