Stark Future Varg SM İncelemesi

Elektrikli motosiklet devriminin en iddialı isimlerinden Stark Future, yeni modeli Varg SM ile bu kez sadece arazide değil, şehir yollarında da iddiasını ortaya koyuyor. Markanın dikkat çekici yükselişi, 2021’de tanıtılan Varg MX modeliyle başladı. O dönemde 900 siparişle rekor kıran Stark, tedarik zorluklarını aşmasının ardından 10.000’in üzerinde satış başarısına ulaştı. Bugün ise EX enduro modelinin ardından süpermoto segmentine adım atan Varg SM ile karşımızda.

Şirketin CEO’su Anton Wass, Stark Future’ın felsefesini “sürdürülebilirlik, üstün performans ve kullanıcı memnuniyeti” üzerine kurdu. Varg SM, bu vizyonun yola çıkan ilk ürünü olarak sadece elektrikli motosiklet tutkunlarına değil, genel motosiklet kullanıcılarına da hitap eden bir model olma yolunda. Yeni Stark Varg SM, 7,2 kWh lityum iyon bataryasıyla dikkat çekiyor. Bu batarya, önceki MX versiyonuna göre %20 daha fazla menzil sunuyor. Barselona’daki Stark fabrikasında tamamen şirket içinde üretilen motor ve batarya, yüksek kalite standardını garanti ediyor.

• Motor: Sıvı soğutmalı, karbon fiber gövde, 360V
• Beygir Gücü: 60 hp veya 80 hp (Alpha versiyonu)
• Tork: 914 Nm (673 lb.-ft.)
• Şarj: 3,3 kW taşınabilir şarj cihazı (120V’da 3,5 saat, 240V’da 2 saat)
• Menzil: 183 km şehir içi, 113 km banliyö, 80 km WMTC

Magnezyum alaşımlı 34 kg’lık batarya, şasinin yük taşıyıcı bir parçası olarak tasarlanmış. Şehir içi kullanımda 183 km’ye kadar menzil sunan Varg SM, 45 beygir gücündeki orta modda ideal performans ve verimlilik dengesini yakalıyor. Sıfır devirde 90 lb-ft motor torku, gaz kolunu çevirdiğiniz anda sizi ileri fırlatıyor. 80 hp modda ön tekeri yerde tutmak neredeyse imkânsız Stark’ın “çılgın” olarak tanımlanabilecek güç çıkışı, elektrikli süpermoto dünyasında referans noktası olmaya aday. Varg SM, EX enduro modeliyle birçok yapısal bileşeni paylaşıyor, ancak şehir odaklı süspansiyon ve fren sistemiyle farklılaşıyor.

• Şasi: Krom-molibden çelik ana gövde, alüminyum alt şasi
• Ön Süspansiyon: KYB AOS 48 mm helezon yaylı çatal, 11,4 inç hareket
• Arka Süspansiyon: KYB amortisör, 11,9 inç hareket
• Fren Sistemi:
  • Ön: Brembo Stylema 4 pistonlu kaliper, 320 mm Galfer disk
  • Arka: Brembo 1 pistonlu kaliper, 220 mm disk

Süpermoto ruhunu tamamlayan 17 inçlik Pirelli Diablo Rosso IV lastikler, alüminyum telli jantlara sarılmış. Ayrıca Dunlop SportSmart TT, Michelin Road 6 ve Anlas Grip Plus gibi opsiyonlar da mevcut. Dingil mesafesi 57,9 inç, yerden yüksekliği 12,3 inç ve sele yüksekliği 36,8 inç olan Varg SM, kompakt yapısına rağmen konforlu bir sürüş pozisyonu sunuyor. 124 kg ağırlığıyla sınıfındaki en çevik elektrikli modellerden biri. Tüm Stark modellerinde olduğu gibi, Varg SM de Android tabanlı Arkenstone ekran ile donatılmış. Bu akıllı sistem, motosikletin beyni konumunda.

• Kablosuz yazılım güncellemeleri
• GPS navigasyon ve rota kaydı
• Uzaktan kilitleme / hırsızlık önleme
• Beş farklı sürüş modu (10–80 hp arası ayarlanabilir)
• Rejeneratif frenleme (%0–100 arası)

Pro seviye abonelik, gelişmiş haritalama, GPX dosyası entegrasyonu ve doğrudan servis iletişimi gibi ek özellikler sunuyor. Ayrıca geri vites ve sürünme modu gibi kullanışlı fonksiyonlar da mevcut. Barselona çevresinde yapılan iki günlük test sürüşü, Varg SM’nin hem şehir içi hem dağ yollarında neler yapabildiğini açıkça gösterdi. 80 beygir gücü modu adeta bir canavar: gazı açtığınız anda ön teker havalanıyor. Ancak bu modda batarya hızlı tükeniyor; dolayısıyla uzun sürüşler için 45 beygir / %40 rejenerasyon kombinasyonu öneriliyor. Motosiklet, yağmurlu şehir yollarında bile tutuşunu koruyor. Pirelli Diablo Rosso IV lastikler, virajlarda güven veren bir tutunma sağlıyor. 84 km’lik menzil testi, Stark’ın fabrika verilerini doğrular nitelikte. Kullanım açısından, elektrikli motorun titreşimsiz doğası sayesinde Varg SM, virajlarda adeta “akıyor”. KTM veya Husqvarna süpermotolardan biraz daha ağır olsa da bu fark sürüşte hissedilmiyor. Tek eleştiri noktası ise ön frenin “aç/kapa” hissi veren kısa kol aralığı. Ancak arka frenin el kontrollü versiyonu (isteğe bağlı) bu açığı dengeliyor.

Kimler İçin Uygun?

Varg SM, tipik bir süpermoto gibi niş bir segmentte yer alıyor. Ancak yüksek performans, sessizlik, sıfır emisyon ve dijital kontrol arayan kullanıcılar için tam anlamıyla bir “gelecek makinesi”. Şehir içi sürüşte çeviklik, virajlı yollarda adrenalin ve tamamen elektrikli bir güç patlaması istiyorsanız, Varg SM tam size göre. Üstelik Stark, motosikleti doğrudan internet üzerinden sipariş etme imkânı da sunuyor. Ürün, montaj gerektiren bir kasa içinde doğrudan kapınıza kadar teslim ediliyor.

Stark Future Varg SM, elektrikli süpermoto dünyasında yeni bir çağ başlatıyor. Olağanüstü güç-ağırlık oranı, akıllı teknoloji entegrasyonu ve çığır açan sürüş deneyimiyle sadece bir motosiklet değil, bir mühendislik vizyonu. Bu model, Stark Future’ın “oyunun kurallarını değiştirme” misyonunun yolda atılmış ilk adımı. Her ne kadar 13.000–14.000 dolar civarındaki fiyat etiketi ve 84 km’lik menzil bazı sürücüler için sınırlayıcı olsa da, Varg SM geleceğin motosikleti olma potansiyeline sahip.

Teknik Özellikler