QJMotor, fiyat-performans odaklı yeni SRT 450 RX Rally modeliyle orta sınıf macera motosikletleri segmentinde iddialı bir giriş yapıyor. Marzocchi süspansiyon, Brembo frenler, zengin standart donanım ve A2 ehliyet uyumluluğu gibi özellikleriyle model hem şehir içi kullanım hem de arazi sürüşü hedefleyen sürücüler için dikkat çekici bir alternatif oluşturuyor.
Motor ve Performans
SRT 450 RX Rally’nin kalbinde 449,5 cc hacimli paralel çift silindirli, 8 valfli, sıvı soğutmalı, DOHC motor bulunuyor. Bu ünite:
- 9.500 devir/dakikada 35 kW (46,9 bg) güç
- 8.000 devir/dakikada 41 Nm tork
üretiyor. A2 ehliyet sınırlarına uygun şekilde ayarlanan motor, yüksek hız rakamlarından ziyade erişilebilir ve dengeli performans sunmayı hedefliyor. Hem otoyol sürüşlerinde hem de engebeli arazilerde yeterli çekiş sağlayacak geniş bir güç bandı sunması, modeli günlük kullanıma da uygun hale getiriyor. 6 vitesli şanzıman, kaydırmalı debriyaj ve zincir tahrik sistemi ile desteklenen aktarım organları, sürüş esnasında daha kontrollü ve akıcı vites geçişleri sağlıyor.
Tasarım ve Donanım Özellikleri
QJMotor SRT 450 RX Rally, tasarım anlamında Dakar Rallisi esintileri taşıyor. Ön bölümde yer alan ralli tarzı kule, yüksekliği ayarlanabilir ön cam ve dikey TFT ekran, motosiklete modern ve fonksiyonel bir görünüm kazandırıyor.
Standart olarak sunulan teknolojik özellikler:
- Dikey TFT Gösterge Paneli
- Bluetooth bağlantısı
- Navigasyon yansıtma
- Lastik Basınç İzleme Sistemi (TPMS)
- USB şarj girişi
- Tam LED aydınlatma
Bu donanımlar, özellikle bu fiyat segmentinde her modelde bulunmayan avantajlar arasında yer alıyor.
Konfor tarafında ise:
- Isıtmalı elcikler
- Isıtmalı sürücü ve yolcu koltuğu
gibi detaylar, uzun yol sürüşlerinde önemli bir artı sağlıyor.
Şasi, Süspansiyon ve Fren Sistemi
Model, yüksek mukavemetli çelik beşik şasi üzerine inşa edilmiş. Süspansiyon tarafında ise sektörün saygın markalarından Marzocchi imzası bulunuyor:
- Ön: Uzun hareket mesafeli, tamamen ayarlanabilir USD teleskopik çatallar
- Arka: Multi-link mono-şok, tamamen ayarlanabilir yapı
Frenleme görevini ise Brembo üstleniyor:
- Ön fren: 320 mm tek disk, 4 pistonlu radyal kaliper, ABS
- Arka fren: 240 mm tek disk, ABS
Sistem, Bosch çift kanallı ABS ile destekleniyor ve arka fren müdahalesi arazi sürüşü için değiştirilebilir yapıda sunuluyor. SRT 450 RX Rally, gerçek bir çift amaçlı motosiklet olduğunu 21 inç ön – 18 inç arka ölçülerindeki telli ve tubeless uyumlu jantlarıyla kanıtlıyor. Lastik tarafında CST Ride Ambro CM-A4II kullanılıyor.
Ölçü ve ergonomi değerleri:
- Sele yüksekliği: 835 mm
- Yerden yükseklik: 210 mm
- Boş ağırlık: 184 kg
- Yakıt deposu: 18 litre
Bagaj seti çıkarıldığında ağırlığın 10–15 kg azalabileceği belirtiliyor; bu da arazi sürüşlerinde önemli bir avantaj sağlıyor.
Standart Ekipman Zenginliği
QJMotor’un en güçlü kozlarından biri de sunduğu geniş standart ekipman listesi:
- Üç parçalı sert bagaj seti
- Motor koruma demirleri
- Alüminyum karter koruma plakası
- El koruyucuları
- Yardımcı sis farları
- USB şarj ünitesi
Bu donanımlar, birçok rakip modelde opsiyonel olarak sunulurken SRT 450 RX Rally’de standart geliyor. Model, 2 yıl sınırsız kilometre garanti ile sunuluyor. Siyah, Kırmızı ve Beyaz olmak üzere üç farklı renk seçeneği mevcut. QJMotor SRT 450 RX Rally, uygun fiyat etiketi, güçlü teknik donanımı, Marzocchi süspansiyonu, Brembo frenleri ve zengin standart ekipmanlarıyla orta sınıf macera motosikletleri arasında ciddi bir rekabet oluşturuyor. Hem günlük kullanım hem de uzun yol ve arazi sürüşü düşünen A2 ehliyetli sürücüler için segmentinde yüksek fiyat/performans oranı sunan modellerden biri olarak ön plana çıkıyor.
