KTM, uzun süredir beklenen RC 490 modeliyle orta sınıf spor motosiklet segmentinde güçlü bir adım atmaya hazırlanıyor. KTM’nin 390 tek silindirli modelleri ve 790 ikizleri arasındaki boşluğu dolduracak olan bu makine, yaklaşık 450-500 cc aralığında bir paralel ikiz motorla geliyor. Son yıllarda rafa kaldırıldığı düşünülen proje, yeni casus fotoğraflar ve prototip görüntüleriyle yeniden gündeme oturdu.
KTM, 2019 yılında Hindistan’daki ortağı Bajaj ile birlikte beş farklı motosiklet geliştirme planını duyurmuştu: 490 Adventure, 490 SMC R, 490 SM T, 490 Duke ve RC 490. Bu serinin, aynı dönemde ortaya çıkan Husqvarna 501 modelleriyle (Svartpilen, Vitpilen, Norden, Supermoto) aynı motor ve şasi platformunu paylaşması bekleniyordu. Ancak 2022’ye planlanan lansman gerçekleşmedi. KTM, 400-500 cc aralığında sıfırdan yeni bir ikiz motor geliştirme maliyetlerini çok yüksek bulunca projeyi 2023’te askıya aldı. Yerine yaklaşık 650 cc’lik daha büyük bir “690 ikiz” seçeneğini gündeme aldı. Fakat bugün görülen prototipler, 490 projesinin yeniden canlandığını gösteriyor.
Neden Tekrar Gündemde?
Orta sınıf motosiklet pazarında son yıllarda ciddi bir büyüme yaşanıyor. Özellikle 400-500 cc spor ve adventure motosikletler, hem yeni başlayanlar hem de orta seviye sürücüler için ideal bir tercih haline geldi. Bunun yanı sıra BMW F 450 GS gibi yeni modellerin piyasaya çıkışı, KTM’nin bu segmentte rekabetçi kalmasını zorunlu kıldı.
Bu noktada KTM, güçlü iş ortaklıklarını devreye alıyor. CFMoto ile Çin’de yürütülen üretim işbirliği sayesinde RC 490, kısa sürede hayata geçirilebilecek. Zaten CFMoto’nun 450SR, 450NK ve 450MT modellerinde kullanılan modern 450 cc paralel ikiz motor, 270 derecelik krank yapısıyla 50 hp’ye kadar güç üretiyor. Bu da RC 490’ın rakipleriyle aynı seviyede performans sunacağını gösteriyor.
Teknik Özellikler ve Tasarım
- Motor: 450 cc paralel ikiz (CFMoto kökenli)
- Güç: Yaklaşık 50 hp
- Şasi: Boru tipi çelik kafes şasi
- Süspansiyon: WP markalı ön ve arka süspansiyon
- Salınım Kolu: Tek taraflı, CFMoto 450SR-R’den alınmış
- Tasarım: KTM’nin yarış ruhunu yansıtan RC serisine uygun agresif hatlar
RC 490’ın dış tasarımı, KTM’nin büyük hacimli RC 990 R modeline oldukça benziyor. Öte yandan, kullanılan salınım kolu, ayaklık seti ve vites mekanizması gibi bazı parçalar doğrudan CFMoto 450SR-R modelinden alınmış görünüyor. Bu da iki marka arasındaki işbirliğinin ne kadar yakın olduğunu açıkça ortaya koyuyor.
KTM – CFMoto İşbirliği
KTM ve CFMoto arasındaki işbirliği yeni değil. Daha önce CFMoto 800MT-X, KTM 790 Adventure’ın motor ve şasi tasarımını ödünç almıştı. Şimdi ise tam tersi bir durum yaşanıyor ve RC 490, CFMoto’nun mevcut 450 cc platformunu temel alıyor. Bu sayede KTM, sıfırdan yeni bir motor geliştirme maliyetine girmeden, güçlü bir orta sınıf spor motosikleti piyasaya sürme imkânı buluyor.
Üretim ve Pazar Stratejisi
RC 490’ın Çin’de CFMoto tarafından üretilmesi muhtemel görünüyor. Ancak aynı anda Hindistan’da Bajaj işbirliğiyle ayrı bir orta ölçekli ikiz projesi de devam ediyor olabilir. Bu strateji, KTM’ye hem Asya pazarında hem de Avrupa’da daha geniş bir müşteri kitlesine ulaşma avantajı sağlayacak.
Üretim Garantisi Var mı?
KTM’nin geçmişte piyasaya çıkarmadan test ettiği birçok prototipi olduğunu unutmamak gerekiyor. Örneğin elektrikli Duke veya Husqvarna Vitpilen 1301 gibi modeller, test aşamasında görülmüş ama satışa sunulmamıştı. Bu nedenle RC 490’ın şu anda casus fotoğraflarda görünmesi, üretim garantisi anlamına gelmiyor. Yine de, orta sınıfta 490 Duke ve RC 490 gibi modellerin piyasaya çıkması son derece mantıklı görünüyor. Zira bu segment, dünya genelinde hızla büyüyor ve KTM’nin spor ruhunu yansıtan modellerle burada yer alması kaçınılmaz.
KTM RC 490, orta sınıf spor motosiklet pazarında heyecanla beklenen bir aday. KTM’nin yarış DNA’sını taşıyan tasarımı, WP süspansiyon sistemi ve CFMoto işbirliğiyle geliştirilen güçlü 450 cc ikiz motoruyla dikkat çekiyor. Henüz resmi tanıtım yapılmamış olsa da casus fotoğraflar, modelin üretime çok yakın olduğunu gösteriyor. Eğer seri üretime geçerse, RC 490; Yamaha R7, Kawasaki Ninja 500, Honda CBR500R ve BMW F 450 gibi rakiplerine güçlü bir alternatif olacak.
