Kove Moto, yarış pistlerinde elde ettiği uluslararası başarısını sokaklara taşımak için geliştirdiği Kove 350RR Jerez ile dikkatleri üzerine çekiyor. Marka, 2025 Dünya Supersport 300 şampiyonluğunu kazanarak motosiklet tarihinde önemli bir kilometre taşı oluşturdu. Beñat Fernández’in 321RR-S ile elde ettiği bu zafer, bir Çinli markanın dünya şampiyonluğu kazandığı ilk olay olarak kayda geçti. Kove, bu tarihi başarıyı yalnızca bir kupa olarak değil, aynı zamanda yeni bir spor motosikletin doğuşuna ilham veren bir ruh olarak ele alıyor.
Bu ruhun somut yansıması olan Kove 350RR Jerez, hem mühendislik hem de tasarım anlamında markanın ne kadar hızlı geliştiğini gösteriyor. Şampiyonluk mirasını, modern teknolojilerle ve kullanıcı odaklı detaylarla birleştiren model, sınıfındaki rekabeti kızıştırıyor. Kove 350RR Jerez’in kalbinde tamamen yeniden tasarlanmış 344 cc sıvı soğutmalı çift silindirli motor yer alıyor. Bu motor, sadece daha performanslı olmakla kalmıyor; aynı zamanda önceki nesilden 2,7 kg daha hafif olmasıyla dikkat çekiyor. Hafiflik ve verimlilik odaklı yapılan bu geliştirmeler sayesinde motosikletin 164 kg’lık boş ağırlığı, segmentinde oldukça rekabetçi bir değer sağlıyor.
Motorun performans verileri oldukça etkileyici:
- 46,9 bg güç @ 11.500 rpm
- 23,6 lb-ft tork @ 9.000 rpm
- 180 km/s azami hız (112 mph)
Bu değerler, 350RR Jerez’in şehir içi kullanımda çevik, virajlı yollarda ise dinamik bir sürüş karakterine sahip olduğunu gösteriyor. Motorun çift silindirli yapısı, yüksek devirlerde daha lineer bir güç aktarımı ve daha sportif bir ses profili sunuyor. Kove, kullanıcıların farklı sürüş ihtiyaçlarına uyum sağlayabilmesi için motosiklete iki ayrı sürüş modu eklemiş:
Sport Modu
- Maksimum performans isteyen sürücüler için
- Daha agresif gaz tepkisi
- Daha canlı hızlanma ve yüksek devirlerde daha hızlı tepki
Eco Modu
- Yakıt tüketimini optimize etmeye yardımcı
- Daha yumuşak gaz tepkisi
- Şehir içinde sakin sürüşlerde ideal
15 litrelik yakıt deposu ile Eco modunun birleşmesi, uzun menzilli sürüşlerde hissedilir bir tasarruf sağlıyor. Bu özellik, 350RR Jerez’i hem günlük kullanımda hem de ara sıra uzun sürüşlere çıkanlar için kullanışlı hâle getiriyor. 350RR Jerez’in süspansiyon sistemi, bu fiyat-segment ilişkisinde oldukça dengeli özellikler sunuyor.
- Ön tarafta: 37 mm ayarlanamayan ters çatal
- Arka tarafta: Ön yük ayarı yapılabilen monoshock
Bu kombinasyon, günlük kullanımda yeterli konforu sağlarken, sportif kullanımda da virajlarda dengeli bir tutuş sağlıyor. Özellikle arka monoshock'un ayarlanabilir oluşu, farklı ağırlıklar ve sürüş tarzlarına göre kişiselleştirme imkânı tanıyor. Kove 350RR Jerez’in fren sistemi de segmentinde iddialı:
- Ön fren: 320 mm tek sabit disk + iki pistonlu yüzer kaliper
- Arka fren: 220 mm tek disk + tek pistonlu kaliper
Fren disklerinin ölçüleri ve kullanılan kaliper yapısı, motosikletin sportif karakterine uygun güçlü bir duruş yeteneği sunuyor. Özellikle 164 kg’lık hafif yapıyla birleştiğinde durma mesafesinin oldukça kısa olduğu hissediliyor. Kove 350RR Jerez, segmentinde aranan birçok modern özelliği standart olarak sunuyor:
- Tam LED aydınlatma: Daha iyi görünürlük ve uzun ömür
- TFT ekran: Net görüntü, modern arayüz, kolay okunabilirlik
- 790 mm sele yüksekliği: Farklı boylardaki sürücüler için ideal erişilebilirlik
Sele yüksekliği sayesinde motosiklet hem yeni başlayanlara hem de tecrübeli sürücülere uygun ergonomik bir sürüş pozisyonu sağlıyor. Ayrıca 17 inçlik ön ve arka lastikler:
- Ön: 110/70 R17
- Arka: 150/60 R17
gibi oldukça sportif ölçülerle geliyor. Bu lastik yapısı, özellikle viraj stabilitesi ve yol tutuş açısından avantaj sağlıyor. 350RR Jerez’in tasarımında Kove’nin yarış mirası net şekilde hissediliyor. Agresif hatlar, keskin far yapısı ve kompakt gövde, motosiklete pist odaklı bir karakter kazandırıyor. Ayrıca “Jerez” isminin taşınması bile modelin yarış dünyasıyla olan bağını güçlendiriyor.
Teknik Özelliklerin
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | 344 cc sıvı soğutmalı çift silindir |
| Güç | 46,9 bg @ 11.500 rpm |
| Tork | 23,6 lb-ft @ 9.000 rpm |
| Maksimum Hız | 112 mil/saat (≈180 km/s) |
| Sele Yüksekliği | 790 mm |
| Boş Ağırlık | 164 kg |
| Yakıt Kapasitesi | 15 L |
| Ön Fren | 320 mm disk, iki pistonlu yüzer kaliper |
| Arka Fren | 220 mm disk, tek pistonlu kaliper |
| Ön Süspansiyon | 37 mm ters çatal (ayarlanamaz) |
| Arka Süspansiyon | Ayarlanabilir monoshock |
| Ön Lastik | 110/70 R17 |
| Arka Lastik | 150/60 R17 |
Kimlere Hitap Ediyor?
Kove 350RR Jerez, dünya şampiyonluğu ruhunu şehir yollarına taşımayı başaran bir spor motosiklet olarak öne çıkıyor. Hafif yapısı, güçlü çift silindirli motoru, kullanışlı sürüş modları ve modern donanımlarıyla hem giriş seviyesi spor motosiklet arayanlara hem de performans odaklı sürüşü sevenlere hitap ediyor. Racing DNA’sını günlük kullanımla birleştiren 350RR Jerez, segmentindeki rekabete yeni bir soluk getirirken aynı zamanda Çinli üreticilerin geldiği noktayı da gözler önüne seriyor.
