HJC, amiral gemisi tam yüz kaskı RPHA 1 V2 Carbon için MotoGP yıldızı Fabio Quartararo’dan ilham alan özel bir tasarımı piyasaya sürdü. MotoGP tasarım özelliklerini birebir yansıtan bu versiyon, hem üst düzey güvenlik ve aerodinami arayan sürücülere hem de Quartararo hayranlarına hitap ediyor. Teknik olarak HJC’nin 2026 serisi kapsamında yer alan model, MotoGP takipçileri için ayrıca tanıdık; zira Quartararo’nun bu tasarımı 2024 kış testlerinde kullandığı biliniyor.
RPHA 1 V2 Carbon Fabio Quartararo tasarımı, karbon fiber dış kabuk yapısıyla hafiflik ve dayanımı bir araya getiriyor. Yüksek hız senaryoları düşünülerek geliştirilen çift kilit sistemli vizör mekanizması, yarış temposunda dahi maksimum güvenlik sağlıyor. Vizör, alet gerektirmeden değiştirilebilen yapısıyla pratiklik sunarken, Pinlock uyumluluğu sayesinde buğulanmaya karşı etkili bir çözüm sağlıyor.
HJC’nin bu modelde öne çıkan bir diğer başlığı havalandırma sistemi. Kask, beş hava girişi ve dört hava çıkışı ile optimize edilmiş bir hava akışı sunarak hem pistte hem de günlük kullanımda serinlik ve konforu artırıyor. İç mekânda yer alan çıkarılabilir ve yıkanabilir tepe ve yanak pedleri, uzun süreli kullanımlarda hijyen ve ergonomiyi destekliyor.
Tasarım Seçenekleri: Siyah Karbon ve GP İlhamı
RPHA 1 V2 Carbon, yalnızca Quartararo’nun kış testlerinde kullandığı tasarımla sınırlı değil. Model;
- Standart siyah karbon görünüm
- Fabio Quartararo’nun 2025 Fransa Grand Prix’sinde giydiği tasarım
seçenekleriyle de sunuluyor. Bu çeşitlilik, sade karbon estetiğini tercih edenlerle MotoGP atmosferini birebir yaşamak isteyenleri aynı platformda buluşturuyor.
2025 MotoGP sezonu, Fabio Quartararo için dalgalı geçti. Sezon boyunca yalnızca bir kez podyuma çıkan Quartararo, İspanya Grand Prix’sinde Alex Marquez’in ardından ikinci oldu. Britanya Grand Prix’sinde ise ilk 11 tur boyunca liderliği elinde tutmasına rağmen, sürüş yüksekliği ayar cihazının arızalanması nedeniyle yarıştan çekilmek zorunda kaldı.
Yamaha cephesinde ise daha köklü bir değişim gündemde. Markanın 2002’den bu yana kullandığı sıralı dört silindirli MotoGP motorunu, 2026 itibarıyla V4 mimariye geçirme kararı, son yıllardaki rekabetçi düşüşün bir sonucu olarak görülüyor. Quartararo’nun yeni motorla yaptığı sınırlı testlerde performanstan çok etkilenmediği biliniyor. Eğer Yamaha, 2026’nın başlarında V4 motorun MotoGP’de hızlı bir geri dönüş sağlayacağını kanıtlayamazsa, 2021 Dünya Şampiyonu pilotun takımdan ayrılması güçlü bir olasılık olarak ön plana çıkıyor.
HJC RPHA 1 V2 Carbon Fabio Quartararo tasarımı, MotoGP’den doğrudan ilham alan estetiği; karbon fiber kabuğu, gelişmiş havalandırması ve pist seviyesinde güvenlik çözümleriyle birleştiriyor. Üst segment bir tam yüz kask arayanlar için hem teknik hem de duygusal bağ kuran bu model, Quartararo’nun yarış ruhunu günlük sürüşlere taşıyan güçlü bir alternatif olarak dikkat çekiyor.
