Mobilitenin geleceği artık çok daha ilginç bir hale geliyor. Elektrifikasyonun yükselişiyle birlikte bisiklet, motosiklet ve otomobil arasındaki çizgiler giderek bulanıklaşıyor. Bu dönüşümün en çarpıcı örneklerinden biri ise Fransız girişim Cixi tarafından geliştirilen Üç tekerlekli yapısı, aerodinamik kabini ve saatte 120 km’ye kadar çıkabilen hızıyla Vigoz, e-bisiklet ile mikro otomobil arasında yepyeni bir kategori yaratıyor.
Cixi, yaklaşık on yıl önce Fransa’nın Haute-Savoie bölgesinde kurulan yenilikçi bir mobilite girişimi. Şirketin vizyonu, pedal gücünü yalnızca kas enerjisiyle sınırlı tutmadan elektriğe dönüştürerek yeni bir sürüş deneyimi yaratmak. Bu amaçla geliştirdikleri sistemin adı PERS (Pedal Energy Recovery System). Geleneksel zincir, kayış veya dişli sistemleri yerine, pedal çevirdiğinizde üretilen enerji doğrudan elektriğe dönüşüyor ve bu enerji göbek motoruna aktarılıyor. Kısacası, Vigoz’da pedallar tekerleklerle mekanik olarak bağlı değil. Bu sayede sürücü, tıpkı bir elektrik santralinde pedal çeviriyormuş gibi enerji üretip, aracı ileriye itebiliyor.
Üstelik sistem, gerçek zamanlı direnç ayarı ile farklı arazilerde bile konforlu bir sürüş ritmi sunuyor. Ayrıca pedal çevirdikçe veya fren yaptıkça batarya kendini şarj edebiliyor. Pil tamamen boşalsa bile, sürücü doğrudan bacak gücüyle yoluna devam edebiliyor. Vigoz, ilk bakışta gelecekten gelmiş bir velomobil izlenimi veriyor.
Neredeyse şeffaf bir kabin içinde, alçak bir sürüş pozisyonunda oturuyorsunuz. Baş yüksekliği yerden yaklaşık 130 cm, bu da hem yola hâkim olmanızı hem de hız hissini yaşamanızı sağlıyor.
Direksiyon sistemi, iki yan kola monte edilmiş kontrol çubuklarıyla yönetiliyor. Ayrıca aktif eğilme sistemi, virajlarda bir motosiklet hissi yaratıyor. Arka kısımda küçük bir yolcu, bagaj veya evcil hayvan için alan bulunuyor. Güvenlik açısından ise Vigoz, hafif ama darbeyi emen bir şasi, üç noktalı emniyet kemerleri ve iklim kontrollü kapalı kabin ile donatılmış. Bu özellikler, Vigoz’u klasik bir bisikletten çok daha fazlası haline getiriyor.
Cixi Vigoz’un katır prototipi, şimdiden 100 km/s hıza ulaşmayı başardı. Üretim versiyonunun ise 120 km/s maksimum hız sunması bekleniyor. Bu değer, sadece e-bisikletlerden değil, birçok küçük elektrikli motosikletten de daha yüksek. Enerjisini 160 kWh’lik yerleşik pil paketlerinden alan Vigoz, 100 km’ye kadar menzil vadediyor. Bu sayede şehir içi ulaşımda olduğu kadar, kısa mesafeli banliyö yolculukları için de oldukça pratik bir seçenek haline geliyor.
Kimin İçin Üretildi?
Cixi Vigoz, geleneksel ulaşım araçları arasında sıkışıp kalmak istemeyen sürücülere hitap ediyor. Bir yandan otomobil güvenliğini ve konforunu isterken, diğer yandan bisikletin egzersiz ve çevre dostu yönünden vazgeçemeyen kullanıcılar için mükemmel bir denge sunuyor. Ayrıca Vigoz, çevreye duyarlı şehir sakinleri, trafikte fark yaratmak isteyen sürücüler ve teknoloji tutkunu yenilikçiler için de oldukça cazip bir seçenek. Vigoz, ulaşım dünyasında henüz yerleşik bir kategoriye tam olarak uymuyor.
Fakat tam da bu ara form, Vigoz’u geleceğin kişisel mobilite trendlerinin habercisi haline getiriyor. E-bisikletlerin hız sınırlarına meydan okuyan, otomobillerden ise çok daha çevik bir yapı sunan Vigoz, modern şehir yaşamında yenilikçi bir ulaşım alternatifi olarak öne çıkıyor. Cixi Vigoz, alışılmış ulaşım kavramlarını sorgulatan, tasarımıyla ve teknolojisiyle fark yaratan bir model. Pedallarını çevirirken elektrik üreten, motosiklet gibi eğilen ama otomobil kadar güvenli bir kabin sunan bu üç tekerlekli elektrikli bisiklet, mobilitenin geleceğini yeniden tanımlıyor. Henüz seri üretime geçmese de, Vigoz’un kişisel ulaşım dünyasında büyük yankı uyandıracağı kesin.
