Triumph, macera motosikletleri segmentinde 2026 için Tiger 900 GT Pro Alpine ve Tiger 900 Rally Pro Desert modellerini tanıtarak hem şehir içi sürüşler hem de off-road deneyimi isteyen sürücülere hitap ediyor. Her iki model de teknik donanım, performans ve sürüş konforu açısından segmentin ön plana çıkan seçenekleri arasında bulunuyor.
Her iki model, 888cc DOHC sıralı 3 silindirli motor ile güçlendirilmiş ve 12 valf yapısı sayesinde yüksek performans sağlıyor. 13.0:1 sıkıştırma oranı ile verimli güç üretimi sağlanıyor. İddia edilen beygir gücü 106,5 hp @ 9.500 rpm, tork ise 66,4 lb-ft @ 6.850 rpm olarak belirtiliyor. Motor, elektronik gaz kelebeği kontrolü ve çok noktalı sıralı yakıt enjeksiyonu ile optimize edilmiş. Bu sistem, gaz tepkilerini hassas bir şekilde kontrol ederek hem şehir içi trafikte hem de uzun yol ve arazi sürüşlerinde sürücüye üstün kontrol sağlıyor.
Şanzıman, 6 vitesli yapısı ve zincir son tahrik sistemi ile güç aktarımını sorunsuz hale getiriyor. Islak, çoklu plaka kaydırma/yardım debriyajı, özellikle agresif hızlanmalarda veya virajlı yollarda sürüşü kolaylaştırıyor. Triumph Tiger 900 GT Pro Alpine, Marzocchi 45 mm USD çatal ile donatılmış ve sıkıştırma ile geri tepme sönümlemesi ayarlanabilir. Ön süspansiyon hareket mesafesi 7,1 inç, arka Marzocchi RSU ile 6,7 inç olarak optimize edilmiş. Bu yapı, uzun yolculuklarda konforu artırıyor. Rally Pro Desert ise Showa 45 mm USD çatal ve ayarlanabilir arka RSU ile donatılmış. Ön ve arka süspansiyon hareket mesafeleri sırasıyla 9,4 inç ve 9,1 inç, arazi koşullarına uygun olarak tasarlanmış. Bu sayede en zorlu yollar ve çakıllı arazi koşullarında bile maksimum kontrol sağlanıyor. Fren sistemi her iki modelde de üst düzey güvenlik sunuyor:
- Ön Fren: Brembo Stylema 4 pistonlu Monoblok kaliperler ve Optimize Edilmiş Viraj ABS ile çift 320 mm yüzer disk
- Arka Fren: 1 pistonlu kayar kaliper ve 255 mm disk
Optimize Edilmiş Viraj ABS, virajlı sürüşlerde bile maksimum güvenlik ve stabilite sağlıyor.
Tekerlekler, Lastikler ve Sürüş Konforu
- GT Pro Alpine: Döküm alüminyum tekerlekler, Metzeler Tourance Next; 100/90-19 (ön) ve 150/70R-17 (arka) lastikler
- Rally Pro Desert: Telsiz off-road tekerlekler, Bridgestone Battlax Adventure; 90/90-21 (ön) ve 150/70R-17 (arka) lastikler
GT Pro Alpine, şehir içi ve uzun yol sürüşlerine uygun bir yapı sunarken, Rally Pro Desert off-road performansına odaklanıyor. Bu farklılıklar, sürücülere kullanım alanına göre ideal seçenek sunuyor. Her iki model de borulu çelik kafes çerçeve ve cıvatalı alüminyum arka alt şasi ile dayanıklılık sağlıyor. Ergonomik oturma pozisyonları, uzun yolculuklarda sürücüyü yormadan rahat bir deneyim sunuyor:
- GT Pro Alpine: Oturma yüksekliği 32,2–33,1 inç, dingil açıklığı 61,3 inç
- Rally Pro Desert: Oturma yüksekliği 33,9–34,7 inç, dingil açıklığı 61,1 inç
Yakıt kapasitesi 20 litre, uzun mesafelerde sürüş özgürlüğü sağlıyor. İddia edilen ıslak ağırlık 224 kg (GT Pro Alpine) ve 231 kg (Rally Pro Desert). Tiger 900 GT Pro Alpine, konfor odaklı uzun yol maceralarına uygun. Hafif yapısı ve ayarlanabilir süspansiyonları sayesinde şehir içi ve otoyol sürüşlerinde güvenli ve rahat bir deneyim sunuyor.
Rally Pro Desert, zorlu arazi koşullarında üstün performans gösteriyor. Off-road lastikleri ve uzun süspansiyon hareket mesafesi, sürücünün en zorlu koşullarda bile kontrolünü kaybetmemesini sağlıyor. Her iki model de Triumph’un Optimize Edilmiş Viraj ABS, elektronik süspansiyon ve yüksek performanslı motor teknolojileriyle donatılmış. Bu da hem güvenliği hem de sürüş keyfini maksimuma çıkarıyor. 2026 Triumph Tiger 900 GT Pro Alpine ve Rally Pro Desert, macera motosikletleri segmentinde hem teknik üstünlük hem de sürüş konforunu bir araya getiriyor. Farklı sürüş tarzlarına hitap eden bu modeller, şehir içi, uzun yol ve off-road deneyimlerini en üst seviyeye taşımak isteyenler için ideal seçenekler olarak ön plana çıkıyor.
