Supermoto dünyasının en ikonik modellerinden biri olan 2026 KTM 690 SMC R, yüksek performanslı tek silindirli motoru, hafif şasisi ve gelişmiş WP süspansiyon sistemiyle asfalt üzerinde maksimum sürüş keyfi sunmaya devam ediyor. Gündelik kullanımın yanı sıra virajlı yollar ve pist odaklı sürüşler için geliştirilen model, KTM'nin agresif karakterini en iyi yansıtan motosikletlerden biri olmayı sürdürüyor.
692,7 cc Tek Silindirli Motor Güçlü Performans Sunuyor
2026 KTM 690 SMC R'nin kalbinde 692,7 cc hacminde, sıvı soğutmalı, dört zamanlı ve tek silindirli bir motor bulunuyor. SOHC yapısına sahip dört valfli silindir kapağı sayesinde motor, yüksek devirlerde verimli çalışırken düşük ve orta devirlerde de güçlü tork üretmeyi başarıyor.
Motorun 105 x 80 mm çap ve strok ölçüleri, güçlü hızlanma ile üst devir performansı arasında başarılı bir denge kuruyor. Yakıt beslemesi ise 50 mm gaz kelebeği gövdesine sahip Keihin elektronik yakıt enjeksiyon sistemi (EFI) tarafından gerçekleştiriliyor.
Elektronik gaz kelebeği kontrolü, Keihin EMS yönetim sistemi ve çift ateşleme teknolojisi, gaz tepkilerini daha hassas hale getirirken yakıt verimliliğini de artırıyor.
6 İleri Şanzıman ve PASC Kaymalı Debriyaj
690 SMC R'de güç aktarımı 6 ileri manuel şanzıman ile sağlanıyor. KTM'nin PASC hidrolik kumandalı kaymalı debriyajı, özellikle sert vites küçültmelerinde arka tekerleğin kilitlenmesini önleyerek motosikletin dengesini koruyor. Bu sistem hem sportif kullanımda hem de şehir içinde daha konforlu ve güvenli bir sürüş deneyimi sunuyor.
Hafif Krom-Molibden Şasi
2026 KTM 690 SMC R'nin temelini oluşturan krom-molibden çelik kafes şasi, yüksek rijitlik ile düşük ağırlığı bir araya getiriyor. Arka bölümde kullanılan kendinden destekli plastik yakıt deposu hem ağırlık dağılımını optimize ediyor hem de motosikletin toplam ağırlığını azaltmaya yardımcı oluyor. Yakıtsız olarak açıklanan 153,5 kg ağırlığı sayesinde model, sınıfındaki en çevik supermoto motosikletlerinden biri olmayı başarıyor.
WP Apex Süspansiyonlar Üst Düzey Yol Tutuş Sağlıyor
KTM, 690 SMC R modelinde tamamen WP Apex süspansiyon bileşenlerine yer veriyor. Ön tarafta 48 mm çapında ters (USD) WP Apex çatal, arka tarafta ise Pro-Lever bağlantılı WP Apex monoshock amortisör görev yapıyor.
Süspansiyon hareket mesafeleri ise şu şekilde:
- Ön süspansiyon hareketi: 8,8 inç
- Arka süspansiyon hareketi: 9,4 inç
Bu uzun süspansiyon mesafeleri, bozuk asfaltlarda ve agresif sürüşlerde üstün kontrol sağlarken supermoto karakterini de destekliyor.
Güçlü Disk Fren Sistemi
Frenleme görevini ön tarafta 320 mm, arka tarafta ise 240 mm disk frenler üstleniyor. Bu kombinasyon, hafif şasi ile birleştiğinde yüksek hızlardan yapılan frenlemelerde güçlü duruş performansı ve hassas kontrol sunuyor.
17 İnç Supermoto Jantlar
2026 KTM 690 SMC R, asfalt odaklı sürüş için geliştirilmiş 17 inç alüminyum jantlarla geliyor.
Jant ölçüleri:
- Ön: 3.50 x 17
- Arka: 5.00 x 17
Lastik ölçüleri ise:
- Ön: 120/70 ZR17
- Arka: 160/60 ZR17
Bu kombinasyon motosiklete yüksek viraj kabiliyeti ve hızlı yön değiştirme karakteri kazandırıyor.
Ergonomi ve Ölçüler
690 SMC R'nin ölçüleri, sportif sürüş karakterini destekleyecek şekilde tasarlanmış durumda.
Öne çıkan ölçüler:
- Direksiyon başlığı açısı: 26,4°
- Dingil mesafesi: 58,1 ± 0,6 inç
- Yerden yükseklik: 9,3 inç
- Sele yüksekliği: 35,3 inç
- Yakıt deposu kapasitesi: 13,25 litre
Yüksek sele yapısı ve geniş gidon tasarımı sayesinde motosiklet sürücüye oldukça dik ve hakim bir oturma pozisyonu sunuyor.
Alüminyum Konik Gidon
Modelde kullanılan Ø 28/22 mm ölçülerindeki alüminyum konik gidon hem dayanıklılığı artırıyor hem de agresif sürüşlerde daha iyi kontrol sağlıyor.
Yağlama ve Soğutma Sistemi
Motorun uzun ömürlü çalışması için iki yağ pompalı basınçlı yağlama sistemi tercih edilmiş. Sıvı soğutma sistemi ise yoğun kullanımda motor sıcaklığını dengede tutarak performans kaybını minimum seviyeye indiriyor.
2026 KTM 690 SMC R Teknik Özellikleri
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | Tek silindirli, 4 zamanlı |
| Hacim | 692,7 cc |
| Supap | SOHC, 4 valf |
| Yakıt Sistemi | Keihin EFI, 50 mm gaz kelebeği |
| Şanzıman | 6 ileri |
| Debriyaj | PASC hidrolik kaymalı debriyaj |
| Soğutma | Sıvı |
| Şasi | Krom-molibden çelik kafes |
| Ön Süspansiyon | WP Apex USD 48 mm |
| Arka Süspansiyon | WP Apex Pro-Lever monoshock |
| Ön Fren | 320 mm disk |
| Arka Fren | 240 mm disk |
| Sele Yüksekliği | 35,3 inç |
| Yerden Yükseklik | 9,3 inç |
| Yakıt Kapasitesi | 13,25 litre |
| Ağırlık | 153 kg (yakıtsız) |
2026 KTM 690 SMC R, tek silindirli motorunun yüksek tork karakteri, hafif krom-molibden şasisi, gelişmiş WP Apex süspansiyonları ve güçlü fren sistemiyle supermoto segmentindeki iddiasını sürdürüyor. Elektronik gaz kelebeği kontrolü, Keihin EMS motor yönetimi ve PASC kaymalı debriyaj gibi modern teknolojiler sürüş deneyimini daha güvenli ve kontrollü hale getirirken, düşük ağırlığı sayesinde şehir içinde olduğu kadar virajlı dağ yollarında da son derece çevik bir karakter sergiliyor. Yüksek performans, keskin yol tutuş ve saf sürüş keyfi arayan motosiklet tutkunları için 2026 KTM 690 SMC R, segmentinin en dikkat çekici seçeneklerinden biri olmaya devam ediyor.
