Sıradan bir 125 cc spor motosikletten fazlasını vaat ediyor. 2026 Kawasaki Ninja 125, A1 ehliyet sınıfına uygun performansı, keskin tasarımı ve markanın yarış mirasından beslenen karakteriyle, Ninja ailesine gerçek bir giriş kapısı konumunda. Model, özellikle A1 ehliyet sahipleri için tasarlanmış şasi yapısıyla, yalnızca “başlangıç motosikleti” değil; doğrudan Ninja DNA’sını taşıyan kompakt bir supersport alternatifi sunuyor.
Tasarım: H2 İlhamı ve Yarış Kimliği
Ninja 125’in tasarım dili, doğrudan Kawasaki Ninja H2 modelini anımsatan agresif hatlara sahip. Kawasaki Yarış Takımı’nın fabrika imajından ilham alan grenaj yapısı, motosiklete üst segment Ninja modellerine yakın bir görsel kimlik kazandırıyor. 125 cc segmentinde sıkça görülen “kullanışlı ama sade” yaklaşımın aksine, Ninja 125 keskin grenajları ve sportif oranlarıyla iddialı bir duruş sergiliyor. Boru tipi çelik elmas (diamond) şasi hem yapısal sağlamlık hem de sportif sürüş amacı açısından modelin mühendislik altyapısını açıkça ortaya koyuyor.
Motor ve Performans: A1 Limitinde Maksimum Verim
Ninja 125’in kalbinde sıvı soğutmalı, dört zamanlı, 125 cc hacimli, tek silindirli, DOHC ve dört valfli bir motor yer alıyor.
- Maksimum güç: 11 kW (15 PS) @ 10.000 dev/dak
- Maksimum tork: 11,7 Nm @ 7.700 dev/dak
- Yakıt sistemi: 28 mm gaz kelebeği gövdeli enjeksiyon
- CO₂ emisyonu: 61 g/km
Üretilen 11 kW’lık güç, A1 sınıfı için yasal üst sınıra denk geliyor. Bu da Ninja 125’in performans anlamında herhangi bir “kısıtlı” his yaratmadan tam limitte sürüş deneyimi sunduğunu gösteriyor. Altı ileri şanzıman ve zincir tahrik sistemi, motorun özellikle yüksek devir çevrim karakterini verimli kullanmayı mümkün kılıyor. Bu yapı, sürücüyü aktif ve sportif bir sürüş stiline teşvik ediyor.
Şasi ve Süspansiyon: Dengeli ve Sportif
Ninja 125, dengeli bir şasi geometrisine sahip gerçek bir spor motosiklet duruşu sunuyor.
Ön süspansiyon:
- 37 mm teleskopik çatal
Arka süspansiyon:
- Ayarlanabilir ön yüklemeli Uni-Trak gazlı amortisör
Bu kombinasyon hem şehir içi sürüşte konfor hem de virajlı yollarda stabilite sağlıyor. 149 kg’lık boş ağırlık, motosikletin manevra kabiliyetini artırırken yeni sürücüler için güven veren bir kontrol hissi yaratıyor.
Fren Sistemi ve Tekerlekler
Frenleme donanımı, sınıf standartlarının üzerinde bir güvenlik sunuyor:
- Ön: 290 mm petal disk, çift pistonlu kaliper
- Arka: 220 mm disk, çift pistonlu kaliper
17 inç jantlar üzerinde:
- Ön lastik: 100/80-17
- Arka lastik: 130/70-17
Bu ölçüler, motosikletin sportif oranlarını desteklerken yeterli yol tutuş ve stabilite sağlıyor.
Ergonomi ve Boyutlar: Günlük Kullanıma Uyumlu
- Sele yüksekliği: 785 mm
- Boş ağırlık: 149 kg
- Yakıt deposu: 11 litre
- Uzunluk: 1.935 mm
- Genişlik: 685 mm
- Yükseklik: 1.075 mm
- Dingil mesafesi: 1.330 mm
785 mm sele yüksekliği, farklı boylardaki sürücüler için erişilebilir bir yapı sunuyor. 11 litrelik yakıt deposu ise günlük kullanım ile sportif sürüş arasında dengeli bir menzil sağlıyor. Kompakt ölçüler, şehir içi manevralarda avantaj yaratırken uzun dingil mesafesi stabiliteyi destekliyor.
2026 Kawasaki Ninja 125; güçlü bir kimlik, keskin sportif tasarım ve A1 limitine tam uyumlu performansı bir araya getiriyor. Gerçek Ninja karakterini ilk motosikletinde deneyimlemek isteyen sürücüler için Ninja 125, segmentinde hâlâ en cazip ve en otantik alternatiflerden biri olmaya devam ediyor. Hem şehir içi kullanım hem de virajlı rotalarda sportif sürüş keyfi arayanlar için dengeli, teknik olarak sağlam ve karakter sahibi bir başlangıç noktası sunuyor.
