Honda, her zaman ulaşılabilir performans ve güvenilirlik dengesini koruyan modelleriyle tanınır. Bu çizginin en popüler temsilcilerinden biri olan CB500F, 2025 model yılıyla yeniden karşımızda. Güncellenmiş tasarım detayları, gelişmiş sürüş dinamikleri ve optimize edilmiş teknik altyapısıyla orta sınıf naked motosiklet pazarında iddialı bir konuma yerleşiyor.
Yeni Honda CB500F 2025, hem şehir trafiğinde çevik bir yol arkadaşı hem de hafta sonu gezilerinde keyifli bir performans makinesi olarak öne çıkıyor. Şimdi bu çok yönlü motosikletin teknik detaylarına ve sürüş karakterine yakından bakalım. Honda’nın CB serisindeki başarısının temelinde, kusursuz dengeye sahip 471 cc’lik DOHC paralel ikiz motor yer alıyor. Bu motor, sıvı soğutmalı yapısı sayesinde sıcaklık kontrolünü mükemmel bir şekilde yönetiyor ve uzun ömürlü bir performans sağlıyor.
Her silindirde 4 valf bulunan yapı, 10.7:1 sıkıştırma oranı ile optimize edilmiş güç üretimini destekliyor. 67,0 x 66,8 mm çap ve strok oranı ise hem alt devirlerde yeterli tork hem de yüksek devirlerde canlı bir performans sağlıyor. Motorun gücü 6 vitesli şanzıman aracılığıyla arka tekerleğe aktarılırken, zincirli son tahrik sistemi geleneksel, kolay bakım yapılabilir bir çözüm sunuyor. Ayrıca ıslak çok plakalı terlik tipi yardımcı debriyaj, vites geçişlerini yumuşatıyor ve motor freni sırasında arka tekerin dengesini koruyor.
Honda’nın PGM-FI yakıt enjeksiyon sistemi, 34 mm gaz kelebeği gövdeleri ile çalışarak yakıt-hava karışımını hassas biçimde yönetiyor. Sonuç: daha akıcı gaz tepkileri, düşük yakıt tüketimi ve yüksek sürüş konforu. CB500F’in sürüş konforu, borulu çelik elmas tipi şasi üzerine inşa edilmiş. Bu yapı, dayanıklılığı artırırken motosikletin ağırlık dengesini mükemmel şekilde dağıtıyor. Önde 41 mm Showa SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston) ters teleskopik çatal kullanılıyor. 4,7 inç hareket mesafesine sahip bu sistem, yoldaki küçük darbeleri emerken yüksek hızda stabilite sağlıyor. Arkada ise Pro-Link monoshock süspansiyon bulunuyor. Bu amortisör, yay ön yükü ayarı sayesinde sürücü ağırlığına ve yol koşullarına göre kişiselleştirilebiliyor. Bu ikili süspansiyon kombinasyonu, şehir yollarında konfor, virajlarda ise güven veren bir tutuş hissi sunuyor.
Honda, CB500F’de fren performansını bir üst seviyeye taşımış durumda. Önde radyal montajlı 4 pistonlu Nissin kaliper ile desteklenen 296 mm disk, güçlü ve kontrollü frenleme sağlıyor. Arkada ise tek pistonlu 240 mm disk görev yapıyor. Her iki tekerlekte de ABS sistemi standart olarak yer alıyor. Bu sayede ani duruşlarda veya kaygan zeminlerde tekerleklerin kilitlenmesi engelleniyor. Özellikle yeni sürücüler için güvenlik açısından büyük bir avantaj sunuluyor.
2025 Honda CB500F, 17 inç döküm alüminyum jantlar üzerinde geliyor. Bu hafif jantlar, süspansiyonun tepkisini artırarak daha çevik bir sürüş sağlıyor. Lastik kombinasyonu olarak önde 120/70R-17, arkada ise 160/60-17 ölçüler tercih edilmiş. Bu denge, virajlarda güvenli tutuş, düz yolda ise stabil hız kontrolü sağlıyor. Honda CB500F, kompakt boyutlarıyla şehirde kullanımı son derece kolay bir motosiklet.
- Dingil açıklığı: 55,5 inç
- Tırmık / İz: 25,5º / 4,0 inç
- Yerden yükseklik: 5.7 inç
- Oturma yüksekliği: 31.1 inç
- Yakıt kapasitesi: 17 litre
- Islak ağırlık: 188 kg
Bu ölçüler, CB500F’i hem uzun boylu hem de kısa boylu sürücüler için erişilebilir kılıyor. 31.1 inçlik sele yüksekliği, özellikle şehir içi dur-kalk trafiğinde dengeyi kolaylaştırıyor 17 litre yakıt deposu, yakıt verimliliğiyle birleştiğinde uzun menzilli sürüşlerde sık sık durma ihtiyacını ortadan kaldırıyor. 2025 CB500F, Honda’nın “agresif fakat zarif” tasarım dilini sürdürüyor. Keskin çizgiler, kompakt gövde yapısı ve LED aydınlatmalar, motosiklete sportif bir duruş kazandırıyor. Gidon pozisyonu ve ayaklık konumu, sürücüyü hafif öne eğik ama konforlu bir sürüş pozisyonuna getiriyor. Bu da CB500F’i hem günlük işe gidişlerde rahat hem de uzun hafta sonu sürüşlerinde keyifli hale getiriyor.
CB500F, özellikle A2 ehliyet sınıfına uygun gücüyle Avrupa pazarında uzun süredir popüler. Gücün kolay kontrol edilebilir olması, onu yeni başlayanlar için mükemmel bir motosiklet haline getiriyor. Bununla birlikte, hafif şasi, dengeli süspansiyon ve güçlü fren sistemi sayesinde deneyimli sürücüler de CB500F’in sunduğu çeviklikten keyif alabiliyor. Bu model, günlük şehir sürüşlerinden keyifli viraj yollarına kadar her senaryoya uyum sağlıyor.
2025 Honda CB500F, Honda’nın mühendislik felsefesini kusursuz şekilde temsil ediyor: dayanıklılık, dengeli güç ve sürüş kolaylığı. Bu motosiklet, günlük ulaşımda pratik bir araç olmasının yanı sıra, sürüş keyfi arayan kullanıcılar için de ideal bir seçenek. Yeni model, gelişmiş süspansiyon yapısı, güçlü fren sistemi ve optimize edilmiş motoruyla sınıfında oldukça dengeli bir karakter sağlıyor. Honda’nın kalite anlayışıyla birleştiğinde, CB500F her seviyedeki sürücü için güvenilir, eğlenceli ve uzun ömürlü bir seçenek haline geliyor.
