İspanyol motosiklet üreticisi Rieju, 125 cc naked motosiklet sınıfındaki yeni modeli NKD 125 ile dikkat çekiyor. Uygun fiyatı, düşük ağırlığı ve başlangıç seviyesindeki sürücülere hitap eden teknik özellikleriyle öne çıkan motosiklet, tasarım tarafında ise önemli bir tartışmayı beraberinde getiriyor. Çünkü Rieju NKD 125, özellikle profilden ve önden bakıldığında KTM 125 Duke ile oldukça benzer bir tasarım dili taşıyor.
Bu benzerlik yalnızca far tasarımı veya birkaç ortak detayla sınırlı değil. Motosikletin genel oranları, açıkta bırakılan şasisi, yakıt deposu tasarımı, köşeli ön bölümü, keskin gövde hatları ve kompakt arka kısmı KTM 125 Duke'u hatırlatıyor. Üstelik Rieju'nun 90 yılı aşkın geçmişe sahip köklü bir üretici olması, bu tasarım tercihini daha da dikkat çekici hale getiriyor.
Rieju NKD 125 Tasarımı KTM 125 Duke'a Ne Kadar Benziyor?
Rieju, NKD 125'i radikal bir estetiğe ve güçlü bir karaktere sahip bir motosiklet olarak tanımlıyor. LED aydınlatmalar, kaslı depo kaplamaları, açıkta bırakılan boru tipi çelik şasi, küçük alt kaplama ve kısa kuyruk, motosiklete modern ve agresif bir görünüm kazandırıyor.
Ancak bu tasarım unsurlarının bir araya gelmesi, özellikle motosiklet KTM 125 Duke ile yan yana incelendiğinde, benzerlik tartışmasını kaçınılmaz hale getiriyor.
NKD 125'in tasarımında;
- Keskin ve köşeli gövde çizgileri,
- Açıkta bırakılan şasi,
- Kaslı yakıt deposu,
- Kompakt arka bölüm,
- Agresif ön tasarım,
- LED aydınlatma grubu
gibi modern naked motosikletlerde gördüğümüz birçok detay bulunuyor.
Sorun, bu özelliklerin tek tek kullanılması değil; tamamının oluşturduğu genel tasarım karakterinin KTM 125 Duke'u oldukça fazla hatırlatması.
Rieju NKD 125 Teknik Özellikleri
Tasarım konusundaki tartışmaların aksine NKD 125'in teknik altyapısı kendi başına değerlendirildiğinde giriş seviyesi için dikkat çekici bir paket sunuyor.
Motosiklette 125 cc sıvı soğutmalı ve yakıt enjeksiyonlu tek silindirli motor görev yapıyor. Motor, altı vitesli şanzımanla birlikte çalışıyor. Şasi tarafında yüksek mukavemetli boru tipi çelik çerçeve kullanılırken, ön süspansiyonda 41 mm ters çatal bulunuyor. Fren sisteminde ise Nissin iki pistonlu ön kaliper ve 320 mm ön disk görev yapıyor.
Güvenlik donanımları arasında ABS ve çekiş kontrol sistemi de yer alıyor. Bu özellikler, özellikle ilk motosikletini satın almak isteyen ve modern elektronik güvenlik sistemlerini önemseyen sürücüler açısından NKD 125'i cazip hale getiriyor.
Motosikletin 780 mm sele yüksekliği, kısa boylu veya motosiklete yeni başlayacak sürücüler açısından da erişilebilir bir yapı sunuyor. İddia edilen 331 pound, yani yaklaşık 150 kg kuru ağırlık ise NKD 125'in şehir içerisinde kolay kullanılabilecek motosikletlerden biri olabileceğini gösteriyor.
KTM 125 Duke ile Teknik Karşılaştırma
Rieju NKD 125'in KTM 125 Duke'a benzemesi, iki motosikletin teknik olarak da aynı olduğu anlamına gelmiyor. Aksine, teknik özelliklere bakıldığında iki model arasında önemli farklar bulunuyor.
KTM 125 Duke, 124,99 cc hacmindeki tek silindirli motorundan yaklaşık 15 beygir güç üretiyor. KTM'nin motosikletinde çelik kafes ana şasi ve alüminyum alt şasi kullanılırken, ön tarafta 43 mm WP Apex çatal bulunuyor.
Fren sisteminde ise radyal dört pistonlu ön fren kaliperi görev yapıyor. KTM 125 Duke ayrıca viraj ABS'si ve Supermoto ABS'si gibi daha gelişmiş elektronik özelliklerle donatılıyor.
Dolayısıyla iki motosikletin tasarımlarındaki benzerliğe rağmen teknik yaklaşım tamamen aynı değil. Rieju'nun eleştirildiği temel nokta, motor veya mekanik altyapısından ziyade tasarım dilinin KTM 125 Duke'a fazlasıyla yakın görünmesi.
Rieju'nun 90 Yılı Aşkın Motosiklet Mirası
NKD 125 hakkındaki tasarım tartışmasını daha ilginç hale getiren en önemli unsur ise Rieju'nun geçmişi. İspanyol marka 1934 yılına kadar uzanan bir geçmişe sahip. Luis Riera Carré ve Jaime Juanola Farrés tarafından bisiklet aksesuarları üretmek amacıyla kurulan şirket, zaman içerisinde hafif motosikletler, mopedler, trial ve enduro modelleriyle tanınan önemli bir üretici haline geldi.
Rieju'nun yarış geçmişi de oldukça güçlü. Şirketin Marathon yarış motosikletleri, 1980'lerde 74 cc ve 80 cc sınıflarında dokuz İspanyol Enduro Şampiyonluğu kazanılmasına yardımcı oldu.
Bu nedenle Rieju, motosiklet dünyasına yeni girmiş anonim bir marka değil. Arkasında 90 yılı aşkın üretim ve yarış deneyimi bulunan köklü bir İspanyol üreticiden söz ediyoruz.
Rieju'nun 125 cc Naked Motosiklet Geçmişi
Üstelik Rieju'nun 125 cc naked motosiklet konusunda da uzun bir geçmişi bulunuyor. Şirketin kendi tarihçesine göre ilk NKD 125 modeli 2005 yılında piyasaya çıktı. Bunun ardından 2012 yılında RS3 NKD tanıtıldı ve Rieju'nun vitesli 125 cc motosiklet segmentindeki konumu güçlendi.
Bu nedenle Rieju'nun modern bir 125 cc naked motosiklet geliştirirken başka bir üreticinin tasarımından ilham almak zorunda olmadığı söylenebilir. Marka, kendi geçmişinde bu segment için yeterli deneyime ve mirasa zaten sahip. Tam da bu nedenle NKD 125'in tasarımı, motosikletin en tartışmalı noktası haline geliyor.
Rieju NKD 125 Fiyatı: KTM'den 1.300 Euro Daha Ucuz
NKD 125'in en güçlü kozlarından biri ise fiyatı. Verilen Avrupa pazarı fiyatlarına göre Rieju NKD 125'in fiyatı 3.149 euro seviyesinde bulunuyor. Aynı pazarda KTM 125 Duke'un başlangıç fiyatı 4.491 euro olarak belirtiliyor.
Bu durumda iki motosiklet arasında 1.342 euro fark bulunuyor. Yaklaşık 1.300 euroyu aşan bu fiyat avantajı, özellikle bütçesi sınırlı olan yeni sürücüler için Rieju NKD 125'i oldukça cazip bir alternatif haline getirebilir.
Üstelik motosikletin ABS, çekiş kontrolü, ters ön süspansiyon, LED aydınlatma ve altı vitesli şanzıman gibi donanımlara sahip olması, fiyat-performans açısından önemli bir avantaj oluşturuyor.
Rieju NKD 125 Kimin İçin Uygun?
Rieju NKD 125'in hedef kitlesinin başında ilk vitesli motosikletini satın almak isteyen sürücüler geliyor. 780 mm'lik sele yüksekliği erişilebilirliği artırırken, yaklaşık 150 kg'lık kuru ağırlık şehir kullanımında motosikletin yönetilebilir olmasına yardımcı olabilir. Ayrıca ABS ve çekiş kontrolü gibi güvenlik donanımları, motosiklete yeni başlayan sürücüler için önemli avantajlar sunuyor.
Uygun fiyatı da hesaba katıldığında NKD 125 özellikle:
- İlk motosikletini alacak sürücüler,
- 125 cc sınıfında naked motosiklet arayanlar,
- Şehir içi kullanıma uygun hafif motosiklet isteyenler,
- Modern ve agresif tasarımdan hoşlananlar,
- KTM 125 Duke'a daha uygun fiyatlı bir alternatif arayanlar
için değerlendirilebilir.
Rieju NKD 125'in En Büyük Sorunu Tasarımı Olabilir
Rieju NKD 125'i yalnızca teknik özellikleri üzerinden değerlendirdiğimizde ortaya oldukça mantıklı bir giriş seviyesi naked motosiklet çıkıyor. Sıvı soğutmalı 125 cc motor, altı vitesli şanzıman, ters çatal, Nissin fren sistemi, ABS, çekiş kontrolü ve LED aydınlatma gibi donanımlar motosikleti rekabetçi hale getiriyor.
Fiyat avantajı da oldukça önemli. KTM 125 Duke'tan 1.300 eurodan fazla daha ucuz olması, Rieju'nun özellikle fiyat hassasiyeti yüksek pazarlarda güçlü bir alternatif olmasını sağlayabilir. Ancak motosikletin algı problemi var.
NKD 125 ile KTM 125 Duke yan yana getirildiğinde tasarım benzerliği kolayca fark ediliyor. Teknik özelliklerdeki farklılıklar bu görüntüyü değiştirmiyor. Rieju gibi köklü bir markanın kendi karakterini daha belirgin şekilde ortaya koyması beklenebilirdi.
Üstelik Rieju'nun bunu yapabilecek güçlü bir geçmişi bulunuyor. Markanın enduro, trial, moped ve hafif motosikletlerdeki deneyimi, kendine özgü bir tasarım dili oluşturmak için fazlasıyla yeterli bir miras sunuyor.
İyi Bir Motosiklet, Kaçırılmış Bir Tasarım Fırsatı
Rieju NKD 125, teknik özellikleri ve fiyatıyla 125 cc naked motosiklet sınıfında dikkate değer bir seçenek. Özellikle KTM 125 Duke'un fiyatını yüksek bulan yeni sürücüler için 3.149 euroluk fiyat etiketi önemli bir avantaj sunuyor.
Bununla birlikte motosikletin en büyük dezavantajı mekanik özellikleri değil, KTM 125 Duke'u fazlasıyla andıran tasarımı. Rieju'nun 1934'e uzanan geçmişi, yarış başarıları ve 125 cc naked motosiklet konusundaki deneyimi düşünüldüğünde, NKD 125'in daha özgün bir tasarıma sahip olması beklenebilirdi.
Motosikletin retro görünmesine gerek yoktu. Agresif, modern ve sportif bir karakter korunabilirdi. Ancak bütün bunların yanında ilk bakışta Rieju olduğu anlaşılabilecek daha özgün bir tasarım dili kullanılması, NKD 125'in marka kimliğine çok daha fazla katkı sağlayabilirdi. Rieju NKD 125, uygun fiyatı ve donanımıyla başarılı bir 125 cc naked motosiklet adayı olsa da tasarım konusunda kendi kimliğini yeterince ortaya koyamaması nedeniyle önemli bir fırsatı kaçırıyor.
